停留车位置信号：表示车辆（）地点。夜间——白色灯光左右小摇动。

调车作业由调车长单一指挥。遇有特殊情况，可由经（）合格取得调车长资格的胜任人员代替。

（）的基本颜色分为红色、黄色和绿色。

《铁路技术管理规程》规定参加调车作业的人员应做到及时取送（）作业和检修的车辆。

跟踪调车作业完毕，（）确认跟踪调车通知书收回后，向邻站发出电话记录号码。

铁路调车半自动化驼峰作业，解散车列，作业员发现车辆夹停、堵门，设备故障等情况，及时报告驼峰调车长，危及安全立即按下切断信号按钮，关闭驼峰信号，停车处理。

铁路调车简易驼峰作业，连挂车列，调车长接近车列下车，确认排风完了，显示（）信号，指挥机车连挂。

下峰作业，连结员提前检查线路、车辆，当调车长确认停留车位置有困难时，应派人显示停留车位置信号。末端车辆距警冲标较近时，应做好防护。

旅客列车在途中摘挂车辆时，车辆的摘挂和软管摘结，由调车作业人员负责，密封风挡和电气连接线的（）由车辆乘务员负责，其他由列检作业人员负责，无列检作业人员时，由车辆乘务员负责，必要时打开车门，以便于调车作业。

铁路调车半自动化驼峰作业，解散车列时，禁溜线送车，调车长在机车车辆停妥后，开通禁溜线的道岔，确认开放信号，将车辆送入禁溜线，关闭信号。