A.人工排列进路
B.人工办理进路
C.扣车
D.预复零
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A.根据行调命令,准备进路
B.进路办理完毕,确认人员、工器具出清后向行值汇报
C.监控行值按照电话闭塞法作业程序办理闭塞
D.配合专业人员进行三分钟快处
A.人工排列进路
B.预复零操作
C.人工办理进路
D.更换配件
A.高声呼唤
B.手比眼看
C.通查进路
D.呼唤应答
A.赶赴突发事件发生方向的出入口,了解现场突发事件原因通报行值
B.视情况申请关闭与事发建筑物相连的出入口,做好乘客解释
C.若相连建筑物发生的突发事件较为严重,视情况向OCC申请封站,OCC同意后,宣布执行疏散模式,组织人员疏散
D.视情况申请关闭所有出入口,做好乘客解释
A.疏散周围乘客,对现场进行隔离,组织寻找目击证人
B.需撤离时,至出入口安全 区域集中,并清点工作人员
C.开启端门疏散乘客
A.疏散周围乘客,对现场进行隔离、做好相关人员情绪安抚
B.救援人员到达现场后,协助开展救援工作
C.拨打110求助
D.接通知后,做好自身防护赶赴现场确认,将现场情况通报行值
A.1
B.2
C.3
D.4
A.生活总水阀
B.消防总水阀
C.消防蝶阀
D.车站用水
A.干粉灭火器
B.水基型灭火器
C.二氧化碳灭火器
D.泡沫灭火器
A.接通知后到达站台做好相应方向列车清客
B.区间火情可能波及车站或大量烟雾窜入车站时,宣布执行火灾应急疏散,组织乘客疏散
C.若列车是冲过着火区停靠本 站,协助司机查看列车状态,若发现列车起火,执行列车在站起火冒烟现场处置
D.组织人员在端门处待令
最新试题
安全线自刀叉前端基本轨缝(含道岔)至车档前长度应为()M(不含车档)。在特殊情况下,缩短长度可采取限速和增加阻力措施。
车站作为事故疏散用的自动扶梯,应采用()级负荷供电。
电梯额定载重不应小于()KG。
自动售检票系统的票制形式有()及计次制等。
列车空气制动系统应由()组成,并应包括指令装置、电气及空气控制装置、执行操作装置、自诊断装置等。
乘客信息系统应具有(),并应做到技术先进、经济合理、简洁实用。
行车组织方法最高级别是()
以下属于屏蔽门计划检修类型的是()
当站台设置站台门时,自站台边缘起向内()M范围的站台地面装饰层下应进行绝缘处理。
地铁各设计年限的列车运行间隔,初期高峰时段列车最小运行间隔不宜大于()min,平峰时段最大运行间隔不应大于()min。