A.由车站值班站长以上人员审批
B.了解乘客情况,并初步判断是否属实,如果无法判断,可向乘客解释并请乘客重新购票乘车
C.通过车站票务管理人员OA账号发送审批表
D.车站票务管理人员同意后,当日将电子版审批表发审核人员
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A.AFC设备通用钥匙
B.票务管理室门钥匙
C.客服中心门钥匙
D.保险柜门钥匙
A.当班客运值班员
B.当班值班站长
C.站区客运专工
D.站区长
A.《日常备用金台账》
B.《客运值班员交接班记录》
C.《营收日报》
D.票务系统
A.《日常备用金台账》
B.《客运值班员交接班记录》
C.《营收日报》
D.票务系统
A.运营分公司;总公司领导;财务部门
B.站区客运专工;分公司领导;财务部门
C.运营分公司;总公司领导;客运分部
D.站区客运专工;总公司领导;客运分部
A.《现金存款单》
B.《现金缴款单》
C.《现金送行单》
D.《现金解行单》
A.一名值班员及以上
B.两名站务员及以上
C.一名值班站长及以上
D.一名站区客服专工
A.工作失误或安排不当,导致车站AFC设备故障无法投入使用对客运造成影响。
B.因工作失误或安排不当,导致客服设备设施未及时修复处理。
C.因人员误操作或误判断,影响列车晚点10分钟以下。
D.车站未提前告知或指引的情况下,进行客运组织流线变更或进行常态化客运控制。
A.5分钟;10分钟
B.5分钟;15分钟
C.10分钟;15分钟
D.10分钟;20分钟
A.太阳伞
B.口红
C.鞋子
D.残疾证
最新试题
列车空气制动系统应由()组成,并应包括指令装置、电气及空气控制装置、执行操作装置、自诊断装置等。
出站检票口与出入口通道边缘的间距不宜小于()M,与楼梯距离不宜小于()M,与自动扶梯基点的距离不宜小于()M。
自动售检票系统的票制形式有()及计次制等。
地铁各设计年限的列车运行间隔,初期高峰时段列车最小运行间隔不宜大于()min,平峰时段最大运行间隔不应大于()min。
区间隧道的线路最小坡度宜采用()‰;困难条件下可采用()‰。
乘客信息系统应具有(),并应做到技术先进、经济合理、简洁实用。
安全线自刀叉前端基本轨缝(含道岔)至车档前长度应为()M(不含车档)。在特殊情况下,缩短长度可采取限速和增加阻力措施。
行车组织方法最高级别是()
车站站台应配置终端显示设备,每侧站台显示设备数量不宜少于()块。
在正常运行状态下,有站台门的车站,列车开关门时间不宜大于17S,乘客比较拥挤的车站不宜大于19S;无站台门的车站不宜大于()S。