A.润滑气缸内壁
B.刮去气缸内壁上附着的润滑油
C.刮去活塞杆上的润滑油
D.润滑活塞杆
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A.足够的强度刚度和表面硬度
B.良好的密封性
C.质量要小并具有良好的制造工艺性
D.以上几项都是
A.齿轮泵/柱塞泵
B.柱塞泵/齿轮泵
C.离心泵/齿轮泵
D.柱塞泵/离心泵
A.套管式
B.板翅式
C.管壳式
D.管板式
A.降低进入下一级气体的温度，防止气缸的润滑油粘度降低，影响润滑效果
B.温度降低，有利于分离压缩气体中的润滑油和水，防止将其带入到下一级
C.除掉气体中的固体杂质
D.防止温度过高，影响压缩机的安全运行
A.发动机的皮带轮或齿轮
B.电动
C.液压传动
D.以上三种都很常用
A.仪表风
B.工厂风
C.空气
D.天然气
A.风冷式气缸设有循环空气通道，水冷式气缸设有循环水通道
B.风冷式气缸设有空冷器，水冷式气缸设有循环水通道
C.风冷式气缸外壁直接和空气接触，水冷式气缸设有循环水通道
D.以上几项都不是
A.太大
B.太小
C.没关系
D.均错
A.使气阀工作失常
B.使气缸壁润滑条件恶化
C.使排气温度不正常
D.以上全部是
A.使润滑油粘度增加
B.提高润滑油性能
C.增加气阀积炭
D.以上全部
最新试题
往复式内燃机是一种复杂的能量转换机器，包含很多系统机构，其中包含：曲柄连杆机构配气机构燃料供给系统润滑系统冷却系统启动系统和点火系统等，如果是（）内燃机，还应有增压系统。
内燃机按照工作循环的行程数分为（）。
内燃机按照着火方式分为（）。
对于往复式内燃机，若冷却过渡会使气缸中温度过低，会使热量散失较大，导致转变为有用功的热量（），从而使内燃机的热效率和输出功率（）。
对于往复式天然气压缩机，机组在安装过程中，需要对预润滑泵的电机和空冷器的电机的（）进行供电确认，如错误应及时进行调整。
润滑系统的功用是将润滑油以一定的压力（）送入内燃机各摩擦副的摩擦表面，起到减少摩擦阻力和磨损以及冷却密封净化缓冲防锈等作用，以延长往复式内燃机的使用寿命，保证运动零件的可靠性和耐久性。
往复式内燃机增压的主要原理就是用增压器来提高进气（）。
与其它热机相比，内燃机的优点有（）。
往复式内燃机增压对（）没有效果。
对于往复式天然气压缩机，机组在投运前，应对机组的进口工艺管路进行（），以彻底清除管线内的焊杂氧化物和其他机械杂质，确保进入机组的气体的清洁。