无砟轨道基础变形主要包括（）等，下部基础的沉降变形将使上部无昨轨道结构产生附加弯矩。

高速铁路沿途经过的软土、黄土、膨胀土等特殊土和区域性沉降地区以及地震断裂带等不良地质地段，普遍采用了（）等技术措施.控制地基沉降和沉降速率。

当设计行车速度为250km/h 时，正线缓和曲线与道岔间的直线段最小长度为（）。

CRTSⅠ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆层，主要伤损形式包括（）或剥落等。

高速铁路对轨道高平顺性、（）的技术要求促进了我国铁路轨道整体技术的飞跃。

有边坡平台的路堑，在边坡平台上设置截水沟。边坡平台截水沟采用（）的矩形或半梯形断面。

我国在200〜350km/h 轨检车动态不平顺管理标准中，对车体振动加速度实行（）三级管理。

铝热焊接基本工序包括：焊前准备、对轨、装卡砂型、预热、焊接、（）和平直度检验。

会车压力波的大小与（）等有关。

高速道岔性能主要体现在高速度、高安全性、高平稳性、高可靠性、（）与易维修等。