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你可能感兴趣的试题
A.滑动门
B.侧门
C.应急门
D.钢化门
A.进站免检模式
B.车费免检模式
C.时间免检模式
D.列车故障模式
A.控制站台客流,控制点在站厅与站台的楼梯
B.控制付费区客流,控制点在入闸机处
C.控制非付费区客流,控制点在车站出入口
A.列车交路方案
B.列车停站方案
C.列车编组方案
D.列车检修方案
A.连接配电室与用电设备之间的线路
B.分配电能
C.将380V或220V交流电分别供给动力设备或照明设备
D.将来自主变电所的中高压三相交流电源进线电压降为三相380V或220V交流电
A.1000米左右
B.1500左右
C.500米左右
D.2000米左右
A.事不关已,高高挂起
B.保证自己安全,不伤害自己
C.保护自己,不被他人伤害
D.不伤害自己,不伤害他人,不被他人伤害
A.拔销子、压把子、握管子、对准喷
B.压把子、拔销子、握管子、对准喷
C.拔销子、握管子、压把子、对准喷
D.握管子、拔销子、压把子、对准喷
A.停车信号,禁止越过该信号机(信号熄灭或显示不明时,也应视为停车信号)
B.允许信号,信号处于正常开放状态,可按规定速度通过该信号机
C.允许信号,信号处于有限开放状态,要求列车注意或减速运行
D.准备信号,信号处于红灯到绿灯的切换状态,要求列车准备采取下一个动作
最新试题
当不设站台门时,距站台边缘()MM应设安全防护带,并应于安全带内侧设不小于()MM宽的纵向醒目的安全线。安全防护带范围内应设防滑地面。
车站的售、检票方式有()
地铁各设计年限的列车运行间隔,远期高峰时段列车最小运行间隔不宜大于()min,平峰时段最大运行间隔不宜大于()min。
车站门禁的安全等级分为()级。
行车组织方法最高级别是()
前照灯在车辆前端紧急制停距离处照度不应小于()lx,列车尾端外壁应设置红色防护灯。
站台门设计的原则是()。
乘客信息系统应具有(),并应做到技术先进、经济合理、简洁实用。
区间隧道的线路最小坡度宜采用()‰;困难条件下可采用()‰。
自动售检票系统的设计原则是(),保证数据的完整性、保密性、真实性和一致性。