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B.K778+350
C.K778+200
D.K778+650
A.两端20m
B.基本轨接头处
C.两端50m
D.警冲标相对处
A.最外一个响墩按860m的距离设置
B.移动停车信号牌设置在离工地50m的线路中心
C.移动停车信号牌设置在站界标相对位置的线路中心
D.离工地20m设置移动停车信号牌
A.距离施工道岔50m
B.岔后基本轨接头处线路中心
C.距离工地20m
D.临近道岔前基本轨接头处线路中心
A.按860m设置响墩
B.关闭进站信号机
C.离工地20m停车牌
D.将移动停车信号牌设置在进站信号机相对位置的线路中心
A.岔前基本轨接头处线路中心
B.岔后警冲标相对处线路中心
C.离工地20m处
D.离工地50m处
最新试题
在驻站防护不超组的情况下，临时增加作业组必须经（）后实施，并将作业计划交给驻站联络员，或车间将临时作业组作业项目、防护体系及联系电话通知驻站联络员。
普速铁路施工和维修作业，在路肩运送材料机具，上下工横越线路，线路维修作业中（），桥梁维修作业中桥隧涵标志涂刷、个别人行道步板更换、人行道栏杆涂装，接触网步行巡视，开挖基坑等作业，须设驻站联络员和现场防护员。
遇到天窗时间变化，（）还应通知共用天窗中负责监管的外单位驻站联络员或作业负责人。
双轨式探伤仪上道作业必须设驻站联络员，每台探伤仪须配备（）名现场防护员。
长白乌线作业人员可在点外进（出）网，进（出）网前向驻站联络员报告，可在路肩走行至作业地点。
应对特殊风险的安全防控措施中，防护失效，必须通知（）
桥上避车要站在避车台内，隧道内避车要站在避车洞内。
现场防护员、驻站联络员必须穿着橙色或黄色反光马甲（含反光马甲一体的作业服），携带必备通讯工具、防护用品并确认其完好，持（）上岗。
工电系统各专业必须把确保安全放在首位，建立健全有效的（）体系，抓好施工组织管理和现场安全控制，确保行车和作业绝对安全。
更换移动减速信号限速值的时间以（）系统时间为准。