A.3号
B.锂基
C.1号
D.钙基
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A.油压低
B.水温高
C.风压低
D.风压高
A.空气制动
B.电阻制动
C.驻车制动
D.电磁制动
A.燃油箱
B.总风缸
C.辅助柴油发电机组
D.复轨器箱
A.1KM1
B.1KM2
C.1KM3
D.1KM4
A.稳压电源
B.显示屏接线接线
C.恒功励磁器接线
D.辅助发电机
A.司控器
B.扳键开关
C.转换开关
D.电空接触器
A.牵引电机通风机
B.空压机
C.辅助发电机
D.牵引电动机
A.故障励磁
B.接地报警
C.过流报警
D.柴油机报警
A.电器柜
B.电阻制动柜
C.整流装置
D.牵引电机
A.换向齿轮处于空档位置
B.油底壳密封石棉垫破损
C.差速器联接螺栓切断或十字轴折断
D.齿轮油泵不供油或油道堵塞
最新试题
GCD-450型电传轨道车,主发电机日常的维护和检查中,需检查轴承温升状况及是否有异常声音等,并按期补充润滑脂。
JZ-7型空气制动机,自阀手柄从运转位移至制动区,制动缸无压力;单阀手柄从运转位移至制动区,制动缸有压力,原因有分配阀主阀作用不良。
GCD-450型轨道车电器装置接触器主触头有轻微烧伤时,可用2#砂纸打磨,烧伤严重的用细锉刀仔细修整。
GCD-450型电传轨道车突然卸载,同时“接地”灯亮,判断是接地故障。
轨道作业车无论是担当本务机还是重联补机,客货车转换阀均置于“货车位”。
GCD-450型电传轨道车,燃油箱的有效容积1600L。轨道车运行中,保持燃油箱燃油不低于600L。
JZ-7型空气制动机,分配阀管座内还设有一个装有滤尘网的滤尘室,与制动主管直接相通以防止污物杂质进入体内。
GCD-450型电传轨道车,主发电机日常检查时,需检查定、转子有无异常,三相引出联线、励磁引出线有无松动等。
JZ-7型空气制动机,车辆运行中,自阀施行常用制动而列车管不减压的原因多为分配阀故障。司机应立即将自阀手柄推到紧急制动位或使用紧急制动阀,待列车停稳后再做处理。
GCD-450型电传轨道车调速手柄自“1”位推升,柴油机卸载,检查过流继电器KC是否动作,柴油机是否有保护动作。