A.始发和到达作业时间
B.货物在港站机场等待装卸的时间
C.途中作业时间
D.始发装货时间
E.货物港站存储时间
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A.一次收费
B.一票到底
C.全程负责
D.分段实施
E.多票联用
A.运输方式的互补性
B.具有组织运输的全程性
C.统一产权、统一管理
D.运程凭证的通用性
E.托运手续的简易性
A.装
B.运
C.卸
D.疏
E.包
A.港口型综合运输枢纽
B.机场型综合运输枢纽
C.公路场站型综合运输枢纽
D.铁路(城市轨道交通)车站型综合运输枢纽
E.内河型综合运输枢纽
A.全国性综合运输枢纽
B.区域性综合运输枢纽
C.地区性综合运输枢纽
D.国际性综合运输枢纽
E.地方性综合运输枢纽
A.通道内各种运输方式共存与紧密的协作,使交通运输系统更发达
B.通道内各种产品的交易成本降低、市场范围扩大,进一步促进区域间和区域内产业分工的深化
C.通道内居民的收入水平相对较高
D.通道内能增强产业分布的聚集效应和促进新产业的诞生
E.使得越来越多的产业和生产、经销企业以及人口沿着通道聚集,形成更加密集的工业带和城市带,经济发展的爆发力增强
A.通道内城市、人口、产业密集,经济规模总量大
B.居民收入水平相对较高
C.区域内部以及跨区域之间的人员和货物交流量大
D.交通运输发达
E.基础设施完善
A.以加快转变交通运输发展方式为主线,支持各种运输方式实现大的发展
B.以结构调整为主攻方向,充分发挥综合运输网络系统优势
C.要建设综合运输大通道,达到多种运输方式共存互补
D.按照适度滞后的原则,以较低起点进行干线基础设施规划与建设
E.引进“可持续发展和需求管理”的新理念,建设符合我国国情的综合运输体系
A.充分发挥综合运输网络系统的优势
B.运输体系的综合发展
C.各种运输方式的综合利用
D.运输技术发展方向
E.先进技术的应用
A.各种运输方式在发展上具有多重性、平等性和包容性
B.构建的综合运输体系在规模上必须能够支持城市、经济、工业化、城市化的发展以及区域一体化和提高人们的生活水平
C.各种运输方式在充分发挥各自优势的基础上能合理利用资源,体现协调性和可持续性
D.各种运输方式在基础设施、运输装备等硬件设施和管理软件上,能相互联系、紧密配合、体现了融合性和一体性
E.综合运输体系通过市场机制和宏观调控来建立和发展,体现出了市场性和调控性
最新试题
排列图中累计的百分数可分为()。
多网联动的部省两级水路安全监管与应急处置平台可实现的功能有()。
下列属于单项业务管理系统的有()等。
下列各项属于示范试点工程建设的有()。
()是反映水路运输企业生产经营活动的一项综合质量指标。
在运输质量管理常用方法中,将各种因素条理化,找出质量特性与原因的关系图的方法称为()。
水运质量管理的重要性有()。
关于全球卫星定位系统在海洋运输定位导航方面的应用,下列说法正确的是()。
水路运输质量管理的常用方法中有关联图法,关联图法的形式有()。
()是水路运输产品的第一质量特性。