A.车站应按照电调要求电动操作关闭消防蝶阀,若电动关闭不成功,车站应手动关闭蝶阀并报专业人员处理
B.若水势不断扩大,进入车站,接封站通知后,宣布执行疏散模式,组织人员疏散
C.疏散完毕后对车站进行全面检查,确保乘客全部疏散出站
D.救援人员到达现场后,协助开展救援工作
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A.人工排列进路
B.人工办理进路
C.扣车
D.预复零
A.根据行调命令,准备进路
B.进路办理完毕,确认人员、工器具出清后向行值汇报
C.监控行值按照电话闭塞法作业程序办理闭塞
D.配合专业人员进行三分钟快处
A.人工排列进路
B.预复零操作
C.人工办理进路
D.更换配件
A.高声呼唤
B.手比眼看
C.通查进路
D.呼唤应答
A.赶赴突发事件发生方向的出入口,了解现场突发事件原因通报行值
B.视情况申请关闭与事发建筑物相连的出入口,做好乘客解释
C.若相连建筑物发生的突发事件较为严重,视情况向OCC申请封站,OCC同意后,宣布执行疏散模式,组织人员疏散
D.视情况申请关闭所有出入口,做好乘客解释
A.疏散周围乘客,对现场进行隔离,组织寻找目击证人
B.需撤离时,至出入口安全 区域集中,并清点工作人员
C.开启端门疏散乘客
A.疏散周围乘客,对现场进行隔离、做好相关人员情绪安抚
B.救援人员到达现场后,协助开展救援工作
C.拨打110求助
D.接通知后,做好自身防护赶赴现场确认,将现场情况通报行值
A.1
B.2
C.3
D.4
A.生活总水阀
B.消防总水阀
C.消防蝶阀
D.车站用水
A.干粉灭火器
B.水基型灭火器
C.二氧化碳灭火器
D.泡沫灭火器
最新试题
付费区与非付费区的分隔宜采用不低于()M的可透视栅栏,并应设置向疏散方向开启的平开栅栏门。
车站门禁的安全等级分为()级。
车站作为事故疏散用的自动扶梯,应采用()级负荷供电。
乘客信息系统应具有(),并应做到技术先进、经济合理、简洁实用。
地下车站出入口、消防专用出入口和无障碍电梯的地面标高,应高出室外地面()~()MM,并应满足当地防淹要求。
当不设站台门时,距站台边缘()MM应设安全防护带,并应于安全带内侧设不小于()MM宽的纵向醒目的安全线。安全防护带范围内应设防滑地面。
车站站厅宜配置终端显示设备,终端显示设备数量不宜少于()块。
限速运行方案应明确的内容有()。
自动售检票系统的票制形式有()及计次制等。
车站的售、检票方式有()