A.足够的韧性
B.足够的强度
C.足够的稳定性
D.动力响应特性良好
E.平顺性良好
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A.动态过载
B.振动危害
C.能量损耗
D.噪声危害
A.钢轨线路
B.供电端
C.输电端
D.受电端
A.焊接宜采用具有拉伸、保压功能的焊接设备
B.焊接作业轨温应不低于5℃,且应避免大风和雨雪等不良天气
C.钢轨焊接后应对焊缝进行探伤检查
D.焊接作业结束后,应测量原标记间距离,计算焊接作业范围内锁定轨温
E.必须在不良天气进行焊轨作业时,应采取相应措施,并使环境温度高于5℃
A.1mm
B.2mm
C.5mm
D.6mm
E.8mm
A.轨枕横裂或斜裂的裂缝长度为枕高1/2~2/3
B.挡肩缺损长度为总长度的1/3~1/2
C.严重网状龟裂和掉块
D.承轨槽压溃,深度超过2mm
E.钢筋(或钢丝)外露(长度超过100mm)
A.明显折断
B.挡肩缺损,接近失去支承能力
C.预埋铁座损坏
D.预埋件周围的混凝土裂纹宽度大于1.5mm
E.严重掉块
A.单曲线
B.复曲线
C.同向曲线
D.反向曲线
A.施工或维修项目、作业内容、地点和时间、影响范围
B.施工责任地段和期限
C.双方所遵循的技术标准、规程和规范
D.安全防护内容、措施及专业结合部安全分工(根据工点、专业实际情况,由双方制定具体条款)
E.双方安全责任、权利和义务;安全监督检查和配合费用;法律法规规定的其他内容
A.成段更换钢轨或扣件
B.无缝线路应力放散
C.更换道岔(钢轨伸缩调节器)轨件
D.使用冻害垫板一次总厚度超过25mm
A.单根更换钢轨
B.处理胶接绝缘接头
C.更换道岔尖轨、基本轨、护轨、可动心轨道岔辙叉
D.单根更换、方正轨枕
E.大型养路机械维修捣固作业
最新试题
接触网是电气化铁路上的主要()装置,通过悬挂形式将接触线直接架设在铁路线路的上方。
高铁无砟轨道CPⅢ平面控制网方向观测中误差()。
CRTSⅠ型板式无砟轨道结构有仰拱隧道内,()在仰拱回填层上设计,无仰拱隧道内,底座与隧道地板应合并设置。
天窗内所有影响施工路用列车运行的施工维修作业必须在施工路用列车()方可进行。
CRTSⅢ型板式无砟轨道结构路基地段()应在路基基床表层上设置。
高铁无砟轨道CPⅢ点间距离()一对点。
高铁无砟轨道CPⅢ平面控制网距离测量中误差为()mm。
()是大型养路机械地面配合具体要求之一。
CRTSⅢ型板式无砟轨道结构一般条件下,曲线超高在底座上设计,无仰拱隧道内超高可在()上设置。
弹条V型扣件轨下垫板分为两种,即:()和桥上可能使用的复合垫板。