A.一天
B.6小时
C.8小时
D.12小时
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A.客户服务席
B.MCC
C.航材保障席
D.飞行调度
A.飞机故障保留
B.PDC 告警信息
C.检查延伸跨水运行
A.0.5
B.1
C.1.5
D.2
A.联系机长,暂停放行航班,评估MEL,决策是否放行
B.机长自行处理
C.报告值班主任处理
D.评估MEL,无影响的话无需通知机长
A.当预达时间>起飞时间+飞行时间+滑入时间+15分钟时
B.当预达时间>滑出时间+起飞时间+飞行时间+15分钟时
C.当预达时间>滑出时间+起飞时间+飞行时间+滑入时间15分钟时
D.当预达时间>起飞时间+飞行时间+15分钟时
A.当前油量<计划燃油-酌情携带的燃油-最后储备燃油
B.当前油量<计划燃油-酌情携带的燃油-不可预期燃油
C.飞机当前油量与对应计划航路点的计划油量偏差>机型油量偏差值
D.飞机当前油量与对应计划航路点的计划油量偏差>机型油量偏差值+特定值(窄体机500LB/宽体机500KGS)
A.盘旋等待和复飞
B.偏航和超时未落地
C.高度突变和4D15信息丢失
D.不良天气和中断起飞
A.是
B.否
C.国内航班有影响
D.国际航班有影响
A.6
B.8
C.12
D.24
A.通过比较新旧航图,新公布航图与数据库不一致的,机组可以通过手工建立坐标点修改航路数据后执行RNAV 航路
B.通过比较新旧航图,确认新航线的航路点没有变化,机组可以正常使用旧的航路数据执行RNAV 航路
C.通过比较新旧航图,新公布航图与数据库不一致的,机组可以通过手工提取航路点修改航路数据后执行RNAV 航路
D.通过比较新旧航图,如果新公布的航图与数据库不一致,则机组不能使用该数据库执行RNAV 航路
最新试题
AUSOTS 是指:()。
B737飞机在250KT/300KT/0.78M 爬升到巡航高度(37100FT)过程中,真空速的变化情况是()。
B737飞机如果发生一发失效,采用()速度,下降率最小。
ACARS 报文中CLSD1代表:()。
ACARS 报文中DIV 报文类型代表:()。
B737NG 飞机哪个是关键发动机()?
ACARS 的全称是:()。
B737-800引气系统为()系统提供引气。
ACARS 报文中CLSD2代表:()。
ALR 电报等级为()。