轮对组装的基本工序主要包括车轴、车轮选配及复测，（）。

多项选择题轮对组装的基本工序主要包括车轴、车轮选配及复测，（）。

A.轮对压装
B.轮对尺寸检测
C.轮对组装标记刻打
D.轮对检查

1.多项选择题车轴、车轮选配要求包括（）

A.同一车轴上组装的两个车轮轮辋宽度差不大于3mm
B.同一车轮相互垂直的直径差不大于0.5mm
C.同一车轴上的两车轮直径差不大于1mm
D.轮座与轮毂孔采取过盈配合，配合过盈量为轮座直径的0.8‰～1.5‰

2.多项选择题轴承标记包括（）标记。

A.制造
B.大修
C.一般检修
D.临修

3.单项选择题352226X2-2RZ型轴承压装后外侧密封座端面到车轴端面距离推荐值为（）mm。

A.4.9～7.8
B.8.4～11.3
C.20.7～23.6
D.-14.4～-17.4

4.单项选择题SKF197726型轴承压装后外侧密封座端面到车轴端面距离推荐值为（）mm。

A.4.9～7.8
B.8.4～11.3
C.20.7～23.6
D.-14.4～-17.4

5.单项选择题铁路货车轮轴二级修、三级修、四级修的质量保证：车轮在货车（）内保证无旧痕裂损。

A.3个月
B.1个辅修期
C.1个段修期
D.1个厂修期

6.单项选择题货车滚动轴承外观缺陷麻点直径≤0.2mm时，缺陷类型为（）。

A.A类
B.B类
C.C类
D.A或B类

7.单项选择题碾皮是零件表面由于疲劳而发生的极薄的（）现象。

A.金属起皮
B.剥离
C.金属脱皮
D.擦伤

8.单项选择题碾皮的形态特征呈不规则形状的一定面积上产生的极薄的表面起皮或脱落；一般有手感；碾皮后的金属表面（）。

A.产生亮光
B.产生剥离
C.失去原有光泽
D.产生擦伤

9.单项选择题轴承碾皮主要产生在轴承内、外圈滚道面和滚子滚动面，尤以（）上最为常见。

A.内圈滚道面
B.滚子滚动面
C.外圈滚道面
D.内圈配合面

10.单项选择题剥离的形态特征具有一定的深度和面积；表面呈凹凸不平鳞状；具有尖锐的沟角。通常呈现疲劳扩展特征的（）。

A.起皮条纹
B.海滩状条纹
C.脱皮条纹
D.片状剥落条纹