高速铁路道岔尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于（）时，应进行修理或...

单项选择题高速铁路道岔尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于（）时，应进行修理或更换。

A.0.5mm
B.1mm
C.1.5mm
D.2mm

1.单项选择题高速铁路岔后到发线连接曲线超高不应大于（），顺坡率不应大于2‰。

A.5mm
B.10mm
C.15mm
D.20mm

2.单项选择题高速铁路道岔斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离不小于（）。

A.42mm
B.60mm
C.63mm
D.65mm

3.单项选择题高速铁路调节器基本轨轨撑螺栓扭矩为（）。

A.100～150N·m
B.200～250N·m
C.300～350N·m
D.400～500N·m

4.单项选择题高速铁路调节器尖轨螺栓扭矩为（）。

A.100～150N·m
B.200～250N·m
C.300～350N·m
D.400～500N·m

5.单项选择题高速铁路调节器扣件铁垫板锚固螺栓扭矩为（）。

A.100～150N·m
B.200～250N·m
C.300～350N·m
D.400～500N·m

6.单项选择题高速铁路无砟轨道单向调节器应加强尖轨及其后（）范围内钢轨锁定，双向调节器应加强尖轨范围锁定。

A.50～100m
B.100～150m
C.100～200m
D.0～100m

7.单项选择题W300-1型扣件钢轨左右位置调整量为（）

A.±5mm
B.±6mm
C.±7mm
D.±8mm

8.单项选择题W300-1型扣件弹条分SKL15型和SKLB15型，使用扭矩扳手检测T型螺栓扭矩时，SKLB15型弹条为（）

A.100～140N·m
B.70～90N·m
C.150～180N·m
D.90～120N·m

9.单项选择题W300-1型扣件弹条分SKL15型和SKLB15型，使用扭矩扳手检测T型螺栓扭矩时，SKL15型弹条为（）。

A.100～140N·m
B.210～250N·m
C.150～180N·m
D.90～120N·m

10.单项选择题W300-1型扣件标准规格轨下垫板（Zw692-6）厚度为（）

A.5mm
B.6mm
C.10mm
D.12mm