高速铁路对轨道高平顺性、（）的技术要求促进了我国铁路轨道整体技术的飞跃。

影响空间线形的因素包括（）。

桩网结构复合地基由（）结构组成。

高速铁路桥梁设计中对结构刚度进行（），以保证桥上轨道稳定性和墩台结构受力在设计控制范围内。

铝热焊接基本工序包括：焊前准备、对轨、装卡砂型、预热、焊接、（）和平直度检验。

路基工程沉降变形观测根据不同的（）等具体情况来设置沉降变形观测断面。

当设计行车速度为250km/h 时，正线缓和曲线与道岔间的直线段最小长度为（）。

（）和特殊岩土地区的路肩、陆地和路堑部位，可采用重力式（或衡重式）挡土墙。

我国在200〜350km/h 轨检车动态不平顺管理标准中，对车体振动加速度实行（）三级管理。

道岔组装精调中，重点解决道岔线型、轨向、（）等问题。