飞行过程中为什么会规定重心前限（）？

单项选择题飞行过程中为什么会规定重心前限（）？

A.飞行中，当重心前移，低头力矩增大，尾翼可自动无限增大配平
B.尾翼平衡力的改变可通过无限制改变迎角实现
C.由于尾翼面积有限，可提供的配平力有限，所以重心不能超过某一前限
D.以上均不是

1.多项选择题飞行过程中影响飞机配平的有（）。

A.飞机的仰角发生变化
B.油箱里的油量发生变化
C.客舱内乘客的移动

2.单项选择题飞行耗油过程中对飞机的平均重心的影响趋势是：（）。

A.伴随油耗的过程，重心开始向后移，直到抽用主油箱时重心慢慢往前移
B.伴随油耗的过程，重心开始向前移，直到抽用主油箱时重心慢慢往前后
C.伴随油耗的过程，重心一直向后移
D.伴随油耗的过程，重心一直向前移

3.单项选择题飞行机组的分析不需要包括哪一项（）？

A.飞行时间限制
B.机组的经历
C.机组的资质
D.飞行值勤时间限制

4.单项选择题飞行计划表编组10-机载设备与能力中，数据项A 表示“无线电通信、导航及进近助航设备与能力”，其中“D”表示（）。

A.测距仪
B.高频、无线电话
C.惯性导航
D.全向信标台

5.单项选择题飞行计划表编组10-机载设备与能力中，数据项A 表示“无线电通信、导航及进近助航设备与能力”，其中“F”表示（）。

A.GBAS 着陆系统
B.自动定向仪
C.GNSS
D.空中交通管制无线电话

6.单项选择题飞行计划表编组10-机载设备与能力中，数据项A 表示“无线电通信、导航及进近助航设备与能力”，其中“G”表示（）。

A.GBAS 着陆系统
B.自动定向仪
C.GNSS
D.空中交通管制无线电话

7.单项选择题飞行计划表编组10-机载设备与能力中，数据项A 表示“无线电通信、导航及进近助航设备与能力”，其中“H”表示（）。

A.测距仪
B.高频、无线电话
C.惯性导航
D.全向信标台

8.单项选择题飞行计划表编组10-机载设备与能力中，数据项A 表示“无线电通信、导航及进近助航设备与能力”，其中“I”表示（）。

A.测距仪
B.高频、无线电话
C.惯性导航
D.全向信标台

9.单项选择题飞行计划表编组10-机载设备与能力中，数据项A 表示“无线电通信、导航及进近助航设备与能力”，其中“L”表示（）。

A.空中交通管制无线电话、卫星通信（国际海事卫星组织）
B.空中交通管制无线电话（铱星）
C.获得最低导航性能规范批准
D.仪表着陆系统

10.单项选择题飞行计划表编组15-航路，数据项A 表示“巡航速度”，其中“K”后随四位数字表示（）。

A.真空速，单位为千米每小时（km/h）
B.真空速，单位为海里每小时（Konts）
C.最近的1%马赫单位的马赫数