单项选择题门体结构实际使用寿命应≥()年。
A.20
B.30
C.40
D.50
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1.单项选择题站台门系统的整个车站故障记录、访问事件记录应保存至少(),状态记录应保存至少三个月。
A.一个月
B.三个月
C.半年
D.一年
2.单项选择题PEDC、DCU、PSL等控制设备使用寿命()年。
A.≥5
B.≥10
C.≥15
D.≥20
3.单项选择题ASD关门过程中,在最后100mm的行程中动能不应超过()J。
A.1
B.5
C.10
D.20
4.单项选择题应急门解锁后的人工开启力为()。
A.≤133N
B.≤67N
C.≤150N
D.≤78N
5.单项选择题在最大叠加载荷工况下,门体结构无塑性变形,且半高站台门结构弹性变形量不大于()mm。
A.5mm
B.10mm
C.15mm
D.20mm
6.单项选择题在最大叠加载荷工况下,门体结构无塑性变形,且全高站台门结构弹性变形量不大于()mm。
A.5mm
B.10mm
C.15mm
D.20mm
7.单项选择题可调通风窗控制系统与车站EMCS系统采用通信方式接口,接口位置在站台门设备房的()的端子排。
A.控制柜
B.信号柜
C.通讯柜
D.设备柜
8.单项选择题防踏空橡胶条的安装长度尺寸应至少满足车辆门体宽度加停车误差,宽度应确保行车安全,保证防踏空橡胶条与车体间隙≥()mm。
A.30
B.40
C.50
D.60
9.单项选择题当滑动门在关门过程中探测到存在异物阻挡门体时,会采取哪种动作?()
A.自动开门
B.暂停关门
C.报警提示
D.增加关门速度
10.单项选择题在探测系统接入安全回路时,若探测到间隙内有乘客体或物品等障碍物时,()站台门系统的安全回路,禁止列车启动。
A.手动切断
B.人工切断
C.自动切断
D.人为切断
最新试题
安全线自刀叉前端基本轨缝(含道岔)至车档前长度应为()M(不含车档)。在特殊情况下,缩短长度可采取限速和增加阻力措施。
题型:单项选择题
车站的售、检票方式有()
题型:多项选择题
行车组织方法最高级别是()
题型:单项选择题
车站装修应采用防火、()等材料。
题型:多项选择题
当不设站台门时,距站台边缘()MM应设安全防护带,并应于安全带内侧设不小于()MM宽的纵向醒目的安全线。安全防护带范围内应设防滑地面。
题型:单项选择题
乘客信息系统应具有(),并应做到技术先进、经济合理、简洁实用。
题型:多项选择题
自动售检票系统的票制形式有()及计次制等。
题型:多项选择题
轮椅升降机的额定载重不应小于()KG。
题型:单项选择题
地下车站出入口、消防专用出入口和无障碍电梯的地面标高,应高出室外地面()~()MM,并应满足当地防淹要求。
题型:单项选择题
每条线路长度不宜大于()KM,也可按每个交路运行不大于1H为目标。当分期建设时,初期建设线路长度不宜小于15KM。
题型:单项选择题