为了限制误差累积和传播，保证测图和施工的精度及速度，测量工作必须遵循“（）”原则。

铁路和公路通过低洼地段时，为了保持线路平直，用土或其他材料填筑的高于地面的路基叫（）。

1985年国家高程基准面高程=1956年国家高程基准面高程（）。

利用载波相位差分GPS动态定位技术获取影像获取时的摄站三维坐标，将其作为附加观测值引入摄影测量区域网平差中，整体确定物方点坐标和像片方位元素并对其质量进行评定的理论和方法称为（）。

道路、轨道交通、桥梁、架空线路、沟渠等线状工程断面图测绘规定：纵断面图应沿线状工程的中线测定，纵断面点应能可靠地描述边线的地形起伏特征。

工程测量现场作业中，在道路、轨道交通、工业厂矿、施工工地及其他危险区域测量时，必须正确佩戴安全帽、警示服等安全防护用品。

依据项目经验，山区地区一般选择（）物镜，减少摄影死角的影响，减少像片的数量，改善立体观测条件。

当采用水准测量方法进行高程控制测量时，应布设成附合水准路线或（）。

生产1：1000的DEM产品，一般DEM格网间距设置为（）。

工程测量成果的质量检查、验收中，项目承担方应实行最终检查，不合格的成果不得交付和验收。