GCD-450型电传轨道车，接触器的主触头接线时，应注意极性是否符合上正下负，触头表面不得吸附有任何杂质。

JZ-7型空气制动机，分配阀管座内还设有一个装有滤尘网的滤尘室，与制动主管直接相通以防止污物杂质进入体内。

改进型JJC型接触网检修车列设有高速行车状态与作业状态互锁功能。

轨道作业车无论是担当本务机还是重联补机，客货车转换阀均置于“货车位”。

JZ-7型空气制动机，自阀手柄在前两位均衡风缸压力上升慢或不上升的原因有自阀调整阀供气阀口堵塞、均衡风缸或其管路漏泄、总风缸管或均衡风缸管的通路过小。

GCD-450型电传轨道车，柴油机冷却系统每隔2年排放或冲洗冷却系统，重新加注冷却液。

JZ-7型空气制动机，自阀手柄移至运转位时，均衡风缸、制动管压力正常，两端单阀单缓均不排风，工作风缸无压力的原因有，工作风缸充气止回阀充风限制堵被污物堵死。

GCD-450型电传轨道车，无法换向检查风缸压力是否达到使用要求。

JZ-7型空气制动机，自阀手柄移至紧急制动位时，将制动主管的压力空气迅速排向大气，使列车起紧急制动作用。

GCD-450型电传轨道车，电阻制动柜型号XYGCDZ6，制动电阻功率460kW，冷却方式为自然风冷。