单项选择题在发动机冷启动阶段,空燃比控制策略为()
A.适当偏稀
B.适当偏浓
C.始终为14.8
D.视不同发动机而定
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
1.单项选择题为了获得最大的发动机功率,空燃比的控制策略为()
A.适当偏稀
B.适当偏浓
C.始终为14.8
D.视不同发动机而定
2.单项选择题凸轮轴传动机构不包括()
A.齿轮传动
B.皮带传动
C.链条传动
D.电驱动
3.单项选择题对四缸发动机,各缸凸轮的间隔角度为()
A.45度
B.90度
C.135度
D.180度
4.单项选择题排气门采用中空注钠的设计主要目的是()
A.减轻重量
B.提高强度
C.加强散热
D.降低成本
5.单项选择题以下哪些零件不是实现可变配气定时的关键零件()
A.可变配气定时器
B.凸轮轴
C.凸轮轴位置传感器
D.曲轴
6.单项选择题为了在高速端获得更大的功率,四冲程发动机的气门叠开角随转速升高应()
A.减小
B.增大
C.不变
D.不确定
7.单项选择题采用双质量飞轮可以大大降低发动机与变速器的固有频率至怠速转速的()
A.二分之一
B.三分之一
C.四分之一
D.五分之一
8.单项选择题对直列四缸发动机,平衡轴可以消除()
A.一阶往复惯性力
B.一阶往复惯性力矩
C.二阶往复惯性力
D.二阶往复惯性力矩
9.单项选择题为了防止曲轴出现轴向窜动,需要安装()
A.连杆衬套
B.连杆轴承
C.曲轴轴承
D.曲轴推力轴承
10.单项选择题对V6发动机曲轴,采用完全平衡法,需要的平衡块数量为()
A.3
B.6
C.9
D.12
最新试题
对形发动机连杆的形式多为并列式连杆。
题型:判断题
单气门正时可变,实际上就是进气门正时可变。
题型:判断题
气环泵油使得发动机不管在什么工作状态下都存在烧机油现象,只是程度的轻重。
题型:判断题
柴油机在起动机怠速工况时,振动及排气黑烟较明显。
题型:判断题
发动机过热时可能发生的问题包括()①相对运动零部件正常的配合间隙被破坏,容易引发相互卡咬.干涉②机油性能恶化加速,润滑不良,零件磨损加剧③汽油机易产生爆震燃烧④充气效率降高,进气量多,动力充足
题型:单项选择题
关于泵喷嘴喷射系统的描述不正确的是()
题型:单项选择题
进气系统的维护,能够减小进气阻力,保证进气过程质量。
题型:判断题
关于全程式调速器的说法,正确的是()
题型:单项选择题
进气门头部圆柱面的厚度小于1mm,排气门的头部圆柱面厚度小于1.3mm时,需要更换气门,即便气门没有变形。
题型:判断题
汽油机是在压缩行程上止点时点火的。
题型:判断题