单项选择题接到火灾通知后做好自身防护,值班站长穿好()荧光衣,携带相关备品,到达现场确认、处置,并担任现场指挥,将起火范围、人员伤亡等通报行值。
A.现场指挥
B.现场负责人
C.现场指挥人
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1.单项选择题清客时需(),做好乘客解释工作,清客作业需在两分钟内完成。
A.播放广播
B.进行疏散
C.组织退票
2.单项选择题在执行相关制度、预案基础上,以()为原则,灵活选择“更有利、更快恢复”处置措施。
A.先通后复
B.安全第一
C.以人为本
D.先复后通
3.单项选择题列车撞人后需佩戴并打开(),携带相机等拍照取证设备赶赴现场确认。
A.服务记录仪
B.执法记录仪
C.监控
D.探照灯
4.单项选择题列车挤岔、倾覆、脱轨、冲突时值班站长处置有误的是()。
A.列车为载客列车时,携带应急备品在站台待令
B.做好清客、区间疏散准备
C.接通知后及时赶赴现场处置
D.安排站台岗前往轨行区处置
5.单项选择题根据调度命令,设置(),组织各岗位做好站内疏散、公交接驳、封站等工作。
A.应急指挥中心
B.应急响应中心
C.现场指挥部
D.现场指挥中心
6.单项选择题应急处置时服从()及分公司生产调度的统一调配、安排、指挥,维持车站最大限度运营。
A.线网指挥中心
B.站区管理人员
C.值站
D.专工
7.单项选择题针对()级及以上突发事件,公司立即成立应急指挥中心、现场指挥部及应急响应中心三级应急救援指挥。
A.Ⅳ
B.Ⅲ
C.Ⅴ
D.Ⅵ
8.单项选择题现场指挥部成员可根据需要设置()。
A.现场负责人
B.联络员
C.现场指挥
D.抢修负责人
9.单项选择题事发第一时间,由()员担任现场指挥。
A.属地单位现场最高职务管理人
B.值站
C.值班员
D.站区长
10.单项选择题与场段的接口车站,列车转峰期需要在本 站()。
A.改变运行交路
B.清客折返
C.清客回段(场)
D.清客后退出运营
最新试题
列车空气制动系统应由()组成,并应包括指令装置、电气及空气控制装置、执行操作装置、自诊断装置等。
题型:多项选择题
自动售检票系统的票制形式有()及计次制等。
题型:多项选择题
出站检票口与出入口通道边缘的间距不宜小于()M,与楼梯距离不宜小于()M,与自动扶梯基点的距离不宜小于()M。
题型:单项选择题
当不设站台门时,距站台边缘()MM应设安全防护带,并应于安全带内侧设不小于()MM宽的纵向醒目的安全线。安全防护带范围内应设防滑地面。
题型:单项选择题
限速运行方案应明确的内容有()。
题型:多项选择题
城市轨道交通列车的等级最高级是()
题型:单项选择题
乘客信息系统应具有(),并应做到技术先进、经济合理、简洁实用。
题型:多项选择题
站台门整体钢结构使用寿命不应少于()年。
题型:单项选择题
自动扶梯和自动人行道的额定速度不应小于0.5M/S,宜选用()M/S。
题型:单项选择题
在正常运行状态下,有站台门的车站,列车开关门时间不宜大于17S,乘客比较拥挤的车站不宜大于19S;无站台门的车站不宜大于()S。
题型:单项选择题