GCD-450型电传轨道车，电空接触器严禁不带灭弧罩使用，以防发生短路事故。

JZ-7型空气制动机，自阀手柄移至运转位时，均衡风缸、制动管压力正常，两端单阀单缓均不排风，工作风缸无压力的原因有，工作风缸充气止回阀充风限制堵被污物堵死。

改进型JJC型接触网检修车列发电机组由原160kW+80kW升级为2×240kW。

JZ-7型空气制动机，车辆运行中，自阀施行常用制动而列车管不减压的原因多为分配阀故障。司机应立即将自阀手柄推到紧急制动位或使用紧急制动阀，待列车停稳后再做处理。

改进型JJC型接触网检修车列转向架以原型车为基础，制动拉杆改为闸调器，实现闸瓦间隙自动调节，无需人工调节。

GCD-450型电传轨道车，接触器的主触头接线时，应注意极性是否符合上正下负，触头表面不得吸附有任何杂质。

GCD-450型电传轨道车，无法换向检查风缸压力是否达到使用要求。

GCD-450型电传轨道车调速手柄自“1”位推升，柴油机卸载，检查过流继电器KC是否动作，柴油机是否有保护动作。

GCD-450型电传轨道车，电传动系统设有恒功励磁控制和固定励磁控制。当恒功励磁控制电路故障时，司机可将励磁转换开关置“联锁”位，使主发电机进入固定励磁工况，使轨道车维持运行。

GCD-450型电传轨道车运行中，柴油机突然停机，检查柴油机插头接线是否松动或脱落。