A.L
B.S
C.C
D.X
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A.L
B.S
C.C
D.X
A.L
B.S
C.C
D.X
A.L
B.S
C.C
D.X
A.1~2
B.2~4
C.4~8
D.8~12.5
A.1~2
B.2~4
C.4~8
D.8~12.5
A.1~2
B.2~4
C.4~8
D.8~12.5
A.1~2
B.2~4
C.4~8
D.8~12.5
A.甚高频
B.高频
C.中频
D.微波
A.覆盖面大、卫星跟踪系统不复杂
B.通信距离远、质量好可靠性高
C.频带宽、容量大
D.存在通信盲区传输损耗和时延较大
A.覆盖面大、通信质量好、卫星跟踪系统不复杂
B.存在通信盲区
C.传输损耗较大
D.时延较大
最新试题
RADAR-SART是一种()的示位标。
AUSREP电报种类包括()①航行计划报告②船位报告③遇险报告④改航报告⑤最后报告
船舶航行时,欲收听校准天文钟的对时信号,应查阅《无线电信号表》()
现在COSPAS-SARSAT系统的卫星包括()。①近极轨道卫星②静止轨道卫星③海事卫星
AIS-SART工作在_____频段,和()类设备配合工作。
RADAR-SART响应下述哪种设备触发信号?()
406MHz EPIRB应安装应考虑的因素主要有()①驾驶台两侧或驾驶台顶部②便于接近,容易维护③周围无障碍、无废气、无化学品污染④人工启动方便⑤无机械、海浪冲击
按照规范要求,对VHF DSC应()进行一次设备自检,测试它的工作是否正常。
要防止MF/HF DSC误报警,公司、船长、船员应确保做到()①全部持有GMDSS证书并负责发射遇险报警的人员受到培训,能够胜任设备的操作和使用工作,尤其是本船的无线电设备②负责遇险通信的人员要向全部船员介绍如何正确使用GMDSS设备发射遇险报警③把如何使用GMDSS 应急设备作为“弃船训练”内容的一部分④GMDSS 设备的试验由驾驶员按期进行⑤试验或训练时防止误发遇险报警
在AIS设备中,海上移动业务标识码(MMSI)属于()