多项选择题气门升程连续可变的技术有()

A.本田V-TEC
B.宝马Valvetronic
C.英菲尼迪VVEL
D.SGMDVVT


您可能感兴趣的试卷

你可能感兴趣的试题

1.多项选择题如检测发现各缸气门正时迟早不一,则()

A.修磨凸轮轴
B.更换凸轮轴
C.调整气门间隙
D.将凸轮轴或正时轮转动一定角度

2.多项选择题检测配气相位的方法有()

A.读取ECM相位信号
B.刻度盘法
C.气门重叠法
D.测量缸压峰值

3.多项选择题识别进排气门的方法有()

A.转动曲轴,先动为进气门,后动排气门
B.转动曲轴,先动为排气门,后动为进气门
C.距离进气歧管近的是排气门
D.距离进气歧管近的是进气门

4.多项选择题正时系统出现磨损的后果有()

A.噪音增大
B.发动机功率下降
C.怠速抖动
D.油耗上升

5.多项选择题对普通挺柱,出现如下情况时应更换新挺柱()

A.出现裂纹
B.出现均匀环形光环
C.出现擦伤
D.磨损量超过0.12mm

6.多项选择题凸轮轴轴向间隙的检查方法有()

A.量具检查法
B.塑料线检查法
C.塞尺检查法
D.经验法

7.多项选择题出现如下情况时,需要更换凸轮轴()

A.凸轮最大升程低于标准0.4mm
B.凸轮表面有磨亮痕迹
C.凸轮表面有麻点
D.凸轮表面凹凸不平

8.多项选择题凸轮轴的损伤形式有()

A.轴颈磨损
B.凸轮表面磨损
C.凸轮划伤
D.推力面磨损

9.多项选择题气门密封性的检验方法有()

A.水测法
B.画线法
C.涂抹法
D.渗油法

10.多项选择题出现以下情形时应更换气门()

A.气门杆部发亮
B.气门头部开裂
C.气门头部烧蚀
D.气门尾部磨损大于0.5mm