200～250km／h有砟道岔静态几何尺寸容许偏差管理值达到临时补修要求的是...

多项选择题200～250km／h有砟道岔静态几何尺寸容许偏差管理值达到临时补修要求的是（）。

A.轨距（mm）+8～-6
B.水平（mm）8
C.高低（mm）8
D.轨向（直股）（mm）7

1.多项选择题200～250km／h有砟线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值达到限速160km/h要求的是（）

A.轨距（mm），+6、-4
B.水平（mm），11
C.高低（mm），8
D.轨向（直线）（mm），10

2.多项选择题高速铁路无缝线路作业轨温条件包括（）。

A.轨温超过锁定轨温20℃时禁止改道、垫板作业
B.当轨温在实际锁定轨温减30℃以下时，伸缩区禁止作业
C.无缝道岔尖轨及其前方25m范围内，作业轨温范围为实际锁定轨温±；10℃

3.多项选择题胀轨跑道防治和处理的方法有（）。

A.当线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时，应限制列车运行速度或封锁线路，并尽快组织处理
B.作业中如出现轨向、高低不良时，必须停止作业，并及时采取防胀措施
C.发现胀轨跑道时应立即封锁线路进行处理
D.无缝线路发生胀轨跑道时，应将胀轨跑道情况按“无缝线路胀轨跑道情况登记表”做好记录

4.多项选择题钢轨伤损的主要形式有（）

A.波形磨耗
B.表面裂纹
C.轨顶面擦伤
D.内部裂纹
E.锈蚀

5.多项选择题CPⅢ主要为（）提供控制基准。

A.勘察设计
B.工程施工
C.运营维护
D.轨道铺设

6.多项选择题高速铁路精密工程测量控制网可以作为（）统一的测量基准。

A.勘察设计
B.工程施工
C.运营维护
D.工程验交

7.多项选择题无缝线路养护维修中，“三测”制度是指（）测量轨温。

A.天气变化时
B.作业中
C.作业后
D.早、中、晚
E.作业前

8.多项选择题单开道岔的构成由（）部分组成。

A.尖前部分
B.转辙器
C.连接部分及岔枕
D.中间连接部分（导曲线部分）
E.辙叉及护轨

9.多项选择题道岔按功能和用途分类有单开道岔、（）等标准类型。其中单开道岔是最常用的类型。

A.对口道岔
B.对称道岔
C.三开道岔
D.交叉渡线
E.复式交分道岔

10.多项选择题工务部门在道岔转辙部分进行（）等作业时，应通知电务部门给予配合。

A.均匀石砟
B.改道
C.起道
D.拨道
E.拉轨匀缝