单项选择题刹车效应“中到差”对应的ICAO 摩擦系数为()。
A.0.39-0.36
B.0.35-0.3
C.0.29-0.26
D.0.25-0.21
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
1.多项选择题承运人应当提高航空器及运行人员的运行能力,充分利用仪表着陆系统或者等效的精密进近和着陆引导系统,积极开展相关新技术的应用,保障航班()运行。
A.安全
B.正常
C.高效
2.单项选择题乘机旅客强行占据航空器、阻碍正常航班航空器运行、阻碍其他航班旅客登机引发冲突、封堵机场道路交通,以及打、砸、破坏机场公共设施、辱骂殴打航空运输企业工作人员等极端行为的事件,应启动公司()类应急响应。
A.安全类
B.服务类
C.运行类-大面积航班延误
D.运行类-运行系统故障
3.单项选择题持续效应时间(保持时间)的计算从()时计起,至除冰/防冰液不再起保护作用时结束。
A.第一次喷洒除冰/防冰液开始
B.最后一次喷洒除冰/防冰液结束
C.最后一次喷洒除冰/防冰液开始
D.第一次喷洒除冰/防冰液结束
4.单项选择题持续效应时间(保持时间)指施用的除冰/防冰液能够有效地防止霜、冰或雪在经处理的表面上附着的()时间。
A.估计
B.准确
C.AFM 手册规定
D.FCOM 手册规定
5.多项选择题除冰/防冰后如不能确定飞机的表面清洁状况,飞机不能起飞,机长应采取如下哪些措施()?
A.请地面有资格的维修人员进行检查并确认
B.重新进行除冰/防冰
C.将飞机移到远机位进行除冰/防冰处理
6.单项选择题除非特别说明,杰普逊航图所有方位线和径向线都是使用()。
A.磁方位
B.真方位
C.根据情况而定
D.以上均不正确
7.单项选择题除特别指定机场外,一般机场滑行耗油计算使用的滑行时间:()。
A.10min
B.15min
C.20min
D.30min
8.单项选择题处置飞机故障,以下不正确的做法是:()。
A.按照机务反馈的预计工时通知机组进场
B.跟踪航材和机务保障进展
C.做好后续调整或取消预案
D.关注旅客保障情况
9.单项选择题大西洋编组航路是连接哪些区域的航路:()。
A.北美和欧洲
B.北美和非洲
C.南美和非洲
D.南美和欧洲
10.单项选择题对于缩写ABAS 解释正确的是:()。
A.地基增强系统
B.星基增强系统
C.机载增强系统
D.自动相关监视
最新试题
ACARS 的全称是:()。
题型:单项选择题
《最低设备清单》(MEL)提供给()使用,是飞机派遣、飞机放行的主要依据。
题型:单项选择题
B737-800()为起飞、进近和着陆提供高增升力。
题型:单项选择题
ALR 电报等级为()。
题型:单项选择题
AUSOTS 是指:()。
题型:单项选择题
ACARS 报文中CLSD2代表:()。
题型:单项选择题
B737-800机型灭火系统可以对()提供灭火。
题型:单项选择题
22分钟氧气飞机在PDC 中的机型代码为:()。
题型:单项选择题
()是ABAS 最常用的一种方式,它使用GPS 信号或利用气压高度辅助来确定GPS 导航信号的完好性。这种技术是通过检验冗余伪距测量的一致性来实现的。除了定位所需的卫星外,还至少需要接收到另外一颗具有合适几何构型的卫星信号。
题型:单项选择题
ACARS 报文中CLSD1代表:()。
题型:单项选择题