A.1
B.2
C.3
D.4
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A.区域强制性
B.非强制性
C.自愿加入
D.与船舶无关
A.1999年2月1日
B.1992年2月1日
C.1993年2月1日
D.1995年2月1日
A.SSB
B.NBDP
C.MORSE
D.EGC
A.1
B.2
C.3
D.4
A.CN01
B.CN02
C.CN03
D.CN01或CN03
A.一级无线电电子员
B.二级无线电电子员
C.普通操作员
D.A+B+C
A.4
B.3
C.2
D.1
A.MAYDAY
B.SOS
C.PAN-PAN
D.SECURITY
A.5,3
B.5,6
C.3,5
D.6,3
A.5,3
B.5,6
C.3,5
D.6,3
最新试题
AIS-SART的作用是()。
F77船站遇险报警和遇险通信面板使用方法是()①打开遇险报警单元上的遇险按钮保护盖②按住遇险按钮5秒以上,发出遇险报警③按[#]键沟通相关岸站或等15秒自动连接RCC④听到RCC 提示音,拿起话筒,向RCC 报告遇险信息⑤收到RCC 指示后挂上电话机
VSAT网络根据业务性质可分为三类,分别是()
船舶航行时,欲收听校准天文钟的对时信号,应查阅《无线电信号表》()
VHF DSC FSK的频移为()Hz。
RADAR-SART响应下述哪种设备触发信号?()
NAVTEX系统使用本国语言播发MSI的专用频率是()
关于编辑VHF DSC呼叫电文,以下说法错误的是()
现在COSPAS-SARSAT系统的卫星包括()。①近极轨道卫星②静止轨道卫星③海事卫星
测试VHF设备时,应该注意()。①测试时间尽量保持最短②测试时使用低功率③测试时表明本船的识别和目的④必须是确有必要时才进行测试操作