A.工作泵损坏
B.举升油缸密封圈老化
C.分配阀阀杆与阀体间隙大
D.变速泵损坏
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A.一侧制动管路中有空气
B.某侧夹钳分泵活塞卡住
C.两前轮刹车片与制动盘间隙不一致
D.某前轮刹车片油污水湿
A.压力润滑
B.飞溅润滑
C.复合式润滑
D.手动润滑
A.未挂上档
B.变速箱油位过低
C.变速操纵阀的制动阀杆不能回位
D.变速油泵损坏或油封渗漏
A.立即踩紧制动器,并拉紧手制动
B.将工作装置落地
C.掩住车轮
D.开远光灯
A.制动气压偏高
B.制动阀失效
C.制动液不足或有空气
D.夹钳分泵漏油、刹车片已到磨损极限
A.网络化
B.机械化
C.信息化
D.智能化
A.立即踩紧制动器,并拉紧手制动
B.将工作装置落地
C.掩住车轮
D.排除故障
A.主要结构和部件损坏严重无法修复,或修复费用过大、不经济的
B.因设备陈旧、技术性能低,无利用改造价值的
C.因事故或意外灾害造成严重破坏,无法修复或修复得不偿失的
D.因改建、扩建工程需要,必须拆除而又不能搬迁使用或无搬迁价值的
E.因能耗过大、污染环境超标,无法改造,继续使用得不偿失的
A.行车制动
B.紧急制动
C.驻车制动
D.减速制动
A.检查确认外观零部件齐全良好
B.检查车架螺栓、轮胎螺栓无松动,轮胎气压正常
C.冷却水、燃油、润滑油脂、液压油、变矩器油、刹车油充足正常无泄漏
D.各操纵杆放在中间位置或空档
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