A.垂直导航
B.气压式高度表
C.气压式垂直导航
D.气压式导航
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A.机场数据链通信
B.管制员-飞行员语音通信
C.管制员-飞行员数据链通信
D.爬升至并保持
A.爬升至并保持
B.爬升到机场上空
C.管制员-飞行员数据链通信
D.管制员-飞行员语音通信
A.跑道末端
B.跑道降落末端
C.跑道起飞末端
D.起飞电报
A.预计飞行时间
B.航空器紧急定位信标
C.电子飞行仪表系统
D.标高
A.预计起飞时间
B.预计航路时间
C.预计飞越时间
D.预计到达时间
A.预计到达时间
B.预计起飞时间
C.预计航路时间
D.预计飞越重要点时间
A.最后进近定位点
B.中间进近定位点
C.起始进近定位点
D.最后进近航段
A.落地后即刻从关注航班列表删除
B.推入后从关注航班列表删除,如未收到推入报,落地后30分钟后取消
C.推入后从关注航班列表删除,如未收到推入报,落地后15分钟后取消
D.需要签派员手动从关注列表中删除
A.立即通知ATC
B.下降到A 类空域以下
C.通知签派通过公司的频率
D.应答机调到7600
A.降低
B.不变
C.上升
D.不确定
最新试题
ADS-A 和ADS-C 有何区别()?
ADS-B 的主要数据链系统不包括()。
B737-800()为起飞、进近和着陆提供高增升力。
B737飞机重心后移的好处不包括:()。
《最低设备清单》(MEL)提供给()使用,是飞机派遣、飞机放行的主要依据。
B737飞机如果发生一发失效,采用()速度,下降率最小。
B737机型使用APU 引气的最大高度是()。
B737-800机型的最大着陆重量为()LB。
B737机型可以使用的燃油类型不包括()。
()是ABAS 最常用的一种方式,它使用GPS 信号或利用气压高度辅助来确定GPS 导航信号的完好性。这种技术是通过检验冗余伪距测量的一致性来实现的。除了定位所需的卫星外,还至少需要接收到另外一颗具有合适几何构型的卫星信号。