对于机械喷射的柴油机或汽车，描述正确的是（）①司机加速踏板实际控制的是喷油泵的供油拉杆的位置②柱塞相对于套筒转动一个角度，改变其有效行程即改变了供油量③改变柱塞相对于套筒轴向位置改变就改变了开始供油时刻④四冲程柴油机，喷油泵凸轮轴转速与曲轴转速相同

对形发动机连杆的形式多为并列式连杆。

后燃会使动力性、经济性下降，热负荷增大，也是发生排气管放炮和进气管回火的原因。

柱塞偶件在做滑动性试验时，若滑动速度太快，说明间隙太大。

装配时，正时机构上的正时记号必须与气缸体和气缸盖上相应的正时记号对正。

关于排气系统和净化装置的描述，不正确的是（）

气缸直径和活塞行程决定了排量的大小。

配式喷油泵，只需一套柱塞-套筒偶件，柱塞旋转一周向各缸的喷油器就供油一次。

进气门头部圆柱面的厚度小于1mm，排气门的头部圆柱面厚度小于1.3mm时，需要更换气门，即便气门没有变形。

活性碳罐是控制废气再循环的部件。