A.压缩比增大
B.表面点火
C.爆震燃烧
D.压缩比减小
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A.点火提前角过大
B.点火提前角过小
C.混合气过稀
D.混合气过浓
A.增大点火提前角
B.减小点火提前角
C.保持点火提前角不变
D.减小进气量
A.空气流量传感器
B.氧传感器
C.爆震传感器
D.曲轴位置传感器
A.先动的为排气门,紧接着后动的为进气门
B.先动的为进气门,紧接着后动的为进气门
C.以上都不能识别进、排气门
D.只有B是对的
A.减小
B.增大
C.不变
D.不一定
A.相反
B.相同
C.不一定
D.随意
A.气门与其相邻传动件之间的间隙
B.进气门与排气门之间的距离
C.气门座与气门之间的间隙
D.气门与气门导管之间的间隙
A.多气门机构
B.可变配气正时技术
C.减少进气受热
D.进气预热
A.质量轻
B.不需润滑
C.噪声小
D.必须定期更换
A.每循环进入气缸内的新鲜气体质量与以进气管状态充满气缸工作容积的气体质量之比
B.每循环进入气缸内的新鲜气体质量与以进气管状态充满气缸总容积的气体质量之比
C.每循环以进气管状态充满气缸总容积的气体质量与充满气缸工作容积的气体质量之比
D.进气过程中新鲜气体受热越多,充气效率越高。
最新试题
发动机热磨合后要拆检发动机,并更换机油和细滤清器滤芯。
下列哪个不是分配式喷油泵的特点?()
内燃机在所有热机中热效率最高。
装配前未清除干净螺栓孔及缸体与缸盖结合面上的污物,或拆装时不按规定的次序和转矩拧紧气缸螺栓都会导致气缸体和气缸盖的变形。
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关于排气系统和净化装置的描述,不正确的是()
配气正时可变技术改善了发动机动力性和经济性。
对形发动机连杆的形式多为并列式连杆。
进气门头部圆柱面的厚度小于1mm,排气门的头部圆柱面厚度小于1.3mm时,需要更换气门,即便气门没有变形。
柴油机燃烧过程中,最高压力和最高温度同时出现。