A.其他驻站联络员
B.车站值班员
C.作业负责人
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A.单轨小车
B.推运工机料具小平车
C.汽车
A.吃饭
B.轮换离岗吃饭
C.相互委托代办工作
A.擅离岗位
B.玩游戏
C.看小说
D.登销记
A.手比
B.眼看
C.口呼
A.列检
B.车辆上水
C.4米
D.5米
A.作业组
B.作业项目
C.防护体系
D.联系电话
A.预报
B.确报
C.汇报
A.作业组负责人
B.现场防护员
C.车间
A.经车间主任允许
B.经车站值班员允许
C.不侵入铁路建筑限界
最新试题
现行的封锁作业防护流程中,两次“双报告”是()
凡天窗点外在普速线路正线上进行设备检查检测,须设置两侧远端防护员,远端防护员距作业人员应不小于()
应对特殊风险的安全防控措施中,防护失效,必须通知()
双线或多线并行地段本线封锁时,现场防护员可站在本线线路中心内防护,但不得进入()
普速铁路施工和维修作业,在路肩运送材料机具,上下工横越线路,线路维修作业中(),桥梁维修作业中桥隧涵标志涂刷、个别人行道步板更换、人行道栏杆涂装,接触网步行巡视,开挖基坑等作业,须设驻站联络员和现场防护员。
现场防护员、驻站联络员必须穿着橙色或黄色反光马甲(含反光马甲一体的作业服),携带必备通讯工具、防护用品并确认其完好,持()上岗。
双轨式探伤仪上道作业必须设驻站联络员,每台探伤仪须配备()名现场防护员。
工电系统各专业必须把确保安全放在首位,建立健全有效的()体系,抓好施工组织管理和现场安全控制,确保行车和作业绝对安全。
站内作业时,严禁站在()以内,现场防护员根据实际按照既保证自身安全,又保证防护作用发挥的原则合理确定站位位置。
要在通讯盲区区段设置(),提示作业人员进入盲区,提示防护员及时变换通讯工具或联控方式,要有计划地安设中继台,消除对讲机通讯盲区。