待检轮轴、轮对除锈须彻底，探头移动区域不得有（）；检查轴端探头无异常现象。

多项选择题待检轮轴、轮对除锈须彻底，探头移动区域不得有（）；检查轴端探头无异常现象。

A.锈垢
B.凸台陡坎
C.漆皮
D.飞边毛刺

1.多项选择题登录微机超声波探伤HMIS工位，用扫码器扫描轮辋外侧面的条形码，生成轮轴基本信息后，核对被探轮轴、轮对轴端标记，检查轮轴、轮对有无（）等标记。

A.锈蚀
B.颠覆
C.漆皮
D.脱线

2.多项选择题检查探伤设备及材料：轴中央的人工裂纹应保持完好，不得碰伤，裂缝中无杂物锈尘，以保证伤波的（）良好。

A.波高
B.波幅
C.波形
D.波宽

3.多项选择题检查探伤设备及材料：对比试样轮轴（轮对）应妥善保存，轴颈和轴身的探头移动区域应保持（）。

A.无漆皮
B.无锈
C.无油垢
D.无灰尘

4.多项选择题检查探伤设备及材料：探头使用过程中不得出现（）现象。

A.单峰
B.无波形
C.双峰
D.波形抖动

5.多项选择题检查探伤设备及材料：应根据作业量及探头磨损情况，每月至少检测一次（）。使用过程中不得出现双峰和波形抖动现象。

A.横波斜探头折射角
B.横波斜探头折射角及前沿
C.小角度纵波探头折射角
D.小角度纵波探头折射角及前沿

6.单项选择题树立“（）”的理念，加强工序管理和过程控制。

A.不制造缺陷
B.不接收缺陷
C.不流转缺陷
D.以上都是

7.单项选择题铁道部运输局运装货车电【2008】2173号电报“关于7.21冷切轴事故的情况通报”要求：自2008年8月5日起，轮对厂、段修时，除按《轮规》有关规定执行外，还须对检修的车轴施行（）探伤检查。

A.轴颈卸荷槽
B.全轴穿透
C.轴颈根部
D.轮座镶入部

8.单项选择题加强不合格、合格品标识管理，严防不合格品装车使用。不合格品在返工合格后，（）要及时消除。

A.不合格标识
B.合格标识
C.待检标识
D.全部标识

9.单项选择题强化安全质量责任意识及安全风险管理教育。各单位要通过已发生的事故及故障情况，结合货车安全（），大力开展安全质量责任意识和安全风险管理教育。

A.风险源
B.风险点
C.风险源、风险点
D.知识

10.单项选择题车轴、车轮、轴承、轮对、轮轴、轴承一般检修、轮轴轴承外观质量检查等每个岗位、每个工序完成后，在实物上要有明确（）标识，标识由各单位技术部门统一规定。不合格品在返工合格后，不合格标识要及时消除。

A.检修
B.不合格
C.合格
D.合格和不合格