经复合磁化荧光磁粉探伤或超声波探伤检查，车轴裂纹延伸至轮座或（）裂纹，须退轮...

单项选择题经复合磁化荧光磁粉探伤或超声波探伤检查，车轴裂纹延伸至轮座或（）裂纹，须退轮检查。

A.车轮
B.轮座
C.辐板孔
D.辐板

1.单项选择题轴端无（）日期及组装单位责任钢印（进口轮对除外），须退轮检查。

A.检修
B.组装
C.制造
D.大修

2.单项选择题轮对厂修、段修时须按规定对车轴施行复合磁化荧光磁粉探伤检查和（）探伤检查，对带辐板孔车轮的内侧辐板孔部位施行复合磁化荧光磁粉探伤，并按规定填写记录，签字备查。

A.超声波
B.电磁波
C.红外线
D.紫外线

3.单项选择题对轮轴不退卸轴承探伤，以下说法错误的是（）。

A.须施行两次超声波探伤检查
B.第二次须采用手工作业方式
C.轴颈根部施行小角度超声波探伤检查
D.两次探伤由同一探伤人员完成

4.单项选择题轮轴不退卸轴承时，须施行（）超声波探伤检查。

A.两次
B.三次
C.四次
D.五次

5.单项选择题（）组装前须对车轴实行全轴穿透探伤检查。

A.新制车轴
B.复探合格的车轴
C.已报废的车轴
D.以上都不对

6.单项选择题各单位应保持探伤人员的相对稳定，Ⅲ级人员调动应经过（）批准。

A.本车间主管领导
B.本.单位主管领导
C.本.单位主管领导批准并报铁路局备案
D.铁路局

7.单项选择题各单位应保持探伤人员的相对稳定，Ⅱ级人员调动应经过（）。

A.本车间主管领导
B.本.单位主管领导
C.本.单位主管领导批准并报铁路局备案
D.铁路局

8.单项选择题各单位应保持探伤人员的相对稳定，Ⅰ级人员调动应经过（）批准。

A.本车间主管领导
B.本.单位主管领导
C.本.单位主管领导批准并报铁路局
D.铁路局

9.单项选择题车轴的冷切与（）方面紧密相关。

A.材质、受力情况
B.加工装配状态、运用工况、材料质量、结构设计、维护质量
C.运用维护情况
D.以上都包括

10.单项选择题仪器和探头测距校准包括（）。

A.校准零点
B.校准比例
C.以上两种情况都包括
D.校准灵敏度