A.交货时发现货物缺少、残损等，航空代理应向航空公司索取商务记录，然后交货主向航空公司索赔或货主委托代理索赔。
B.货物包装外表完好，但内部的质量或数量有问题，则属于原残，应有货主向商检部门申请检验出证并向国外发货人交涉赔偿。
C.承运人按适用的法律，向发货人交涉赔偿。
D.以上都不对

A.托运人只能自己填制航空运单，其他人不可冒填
B.托运人对货运单所填各项内容的正确性、完备性负责
C.由于航空运单所填内容不准确、不完全，致使承运人或其他人受到损失，托运人负有责任
D.托运人在航空运单上签字，证明其接受航空运单正本背面的运输条件

A.接收预报→提取货物→EDI 申报→进口操作→客户联系→正式申报→出库→派送
B.接收预报→提取货物→EDI 申报→进口操作→正式申报→客户联系→出库→派送
C.接收预报→EDI 申报→提取货物→进口操作→客户联系→正式申报→出库→派送
D.接收预报→EDI 申报→提取货物→进口操作→正式申报→客户联系→出库→派送

A.美国UA
B.德国DE
C.英国GB
D.中国CN

A.托运人或发货人
B.收货人
C.被通知人
D.提单号码

A.装货港
B.运输途中
C.卸货港
D.集装箱堆场

A.利息损失
B.行市损失
C.停工损失
D.停产损失

A.索赔人的名称和地址
B.船名
C.航次
D.索赔日期

A.货运事故调查
B.审核证明文件
C.索赔与理赔
D.货运事故处理总结

A.海马规则
B.维纳比规则
C.汉堡规则
D.维纳斯规则