动车组运行时段“V型”天窗作业，现场作业人员接到避车信息后，立即停止作业，站在本线外侧轨枕头上。

工电供房一体化作业或相互配合作业，根据作业性质、作业范围应优先考虑实施统一防护。

各单位要加强（）等设备管理，确保技防手段发挥作用、防护通讯工具正常使用。

要保证人员走行安全，及时砍伐路肩灌木丛，降雪后要清理雪道；遇大雪、大雨造成路肩走行困难时，停止（）；特殊地段必须列车间隔上道行走的，采取与两侧道口，车站联控等防护措施。

工电系统各专业必须把确保安全放在首位，建立健全有效的（）体系，抓好施工组织管理和现场安全控制，确保行车和作业绝对安全。

双线或多线并行地段本线封锁时，现场防护员可站在本线线路中心内防护，但不得进入（）

（）作业中必须严格执行《驻站联络员与现场防护员、作业负责人间报告流程及用语》。

在长大隧道及两端（）m范围内作业，在隧道内设置作业标有困难时，可将作业标设置在隧道口处。

短路铜线的安设位置由防护员自己确定及安设。

现行的封锁作业防护流程中，两次“双报告”是（）