单项选择题250（不含）～350km/h调节器静态几何尺寸容许偏差管理值中规定：高低限速200km/h标准为（）。
A.5mm
B.6mm
C.7mm
D.8mm
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1.单项选择题250（不含）～350km/h调节器静态几何尺寸容许偏差管理值中规定：尖轨尖轨距经常保养标准为（）mm。
A.+1，-1
B.+2，-2
C.+3，-2
D.+5，-3
2.单项选择题250（不含）～350km/h道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中规定：岔区轨距临时补修标准为（）mm。
A.+1，-1
B.+4，-2
C.+5，-2
D.+5，-3
3.单项选择题250（不含）～350km/h道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中规定：尖轨尖轨距临时补修标准为（）mm。
A.+1，-1
B.+2，-2
C.+3，-2
D.+5，-3
4.单项选择题200～250km/h道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中规定：轨距临时补修标准为（）mm。
A.+2，-2
B.+4，-2
C.+5，-2
D.+5，-3
5.单项选择题轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低和轨向偏差均为（）及以下弦测量的最大矢度值
A.6.25m
B.10m
C.18m
D.20m
6.单项选择题250（不含）～350km/h线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中规定：轨向经常保养标准为（）
A.2mm
B.4mm
C.6mm
D.8mm
7.单项选择题250（不含）～350km/h线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中规定：轨距经常保养标准为（）mm。
A.+4，-2
B.+5，-3
C.+6，-4
D.+8，-6
8.单项选择题250（不含）～350km/h线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中规定：轨距临时补修标准为（）mm。
A.+4，-2
B.+5，-3
C.+6，-4
D.+8，-6
9.单项选择题无缝线路地段作业轨温在实际锁定轨温-10℃～0℃时进行改道、垫板作业最多连续松开扣件个数为（）。
A.9个
B.15个
C.20个
D.40个
10.单项选择题无缝线路直线地段作业轨温在实际锁定轨温0℃～+10℃时进行改道、垫板作业最多连续松开扣件个数为（）。
A.9个
B.15个
C.20个
D.40个
最新试题
牵引变电所其功能是将110kV或220kV等级的工频交流高压电，变成适合电力机车使用的（）等级的单相工频交流电。
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高铁无砟轨道CPⅢ平面控制网方向观测中误差（）。
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（）扣件的弹条有两种，一种直径为20mm；另一种直径为18mm。
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CRTSⅠ型板式无砟轨道结构曲线超高在（）上设计，无仰拱隧道内超高可在隧道地板上设置。
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（）的客货混运高速铁路道岔应选用U75V/U75VG在线热处理钢轨。
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斜交涵洞的斜交角度不宜大于30°；填土高度大于等于（）时，斜交涵洞的斜交角度不宜大于45°。
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高速铁路车站正线及到发进路上的道岔宜采用（）道岔，困难条件下改建车站可采用固定型辙叉道岔。
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高速铁路正线有砟道床道砟应满足（）的要求。
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道岔区板式无砟轨道对（）级伤损应做好记录。
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300－1型扣件按无砟道床形式应为（）扣件。
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