DME/DME RNAV 程序对DME 台选择说法错误的是（）。

单项选择题DME/DME RNAV 程序对DME 台选择说法错误的是（）。

A.如果两个DME 台交角符合要求则可以使用视距内同频道的DME 台
B.即使两个DME 台交角符合要求也不能使用视距内同频道的DME 台
C.即使仍旧可以应答飞机的询问也不能使用NOTAM 所列不工作的DME 台
D.如果DME 台处于测试或维修状态，就不能使用这些DME 台

1.单项选择题DME/DME 可支持下面哪种导航规范（）？

A.RNP 4
B.RNP 2
C.RNP AR
D.RNAV2

2.单项选择题DME 工作于UHF 波段，频率范围：962-1213MHz。DME 的有效覆盖范围为（），在有效覆盖范围内，系统的测距误差不大于0.5NM。

A.200NM
B.150NM
C.250NM
D.400NM

3.单项选择题DRM 的主要思想就是：（）。

A.实现签派资源的最大利用的同时，有效的避免人为错误
B.通过强调整体的观念，有效的避免和降低人为差错
C.通过强调整体的观念，实现签派资源的最大利用的同时，有效的避免和降低人为差错
D.有效的避免和降低人为差错

4.单项选择题DRM 管理人为差错的方法是：（）。

A.减少错误的来源
B.容错、降低人为差错的后果
C.AB 都对
D.AB 都不对

5.单项选择题DRM 训练中的协调沟通主要体现在以下哪些方面（）？

A.飞行签派员之间的协调和沟通
B.飞行签派员与飞行机组之间的协调和沟通
C.飞行签派员与机场及外站的沟通和协调
D.以上都对

6.单项选择题DRM 中应具备的技巧有：（）。

A.交流/人际技巧
B.处境意识管理技巧
C.判断与决策技巧
D.以上都对

7.单项选择题DRM 最早出现在什么时候（）？

A.1986年开始，国际民航组织也开展了对CRM 的研究
B.1979年美国NASA 首次提出了CRM（驾驶舱资源管理）概念
C.最早见于1995年美国FAA 发布的咨询通告
D.以上都错

8.单项选择题DRY CHECK 是为了（）。

A.确保在相同条件下，在湿的或被污染的跑道上的起飞质量不得超过干跑道的限制。
B.确保在干跑道上起飞质量满足爬升性能限制。
C.确保在干道面上的起飞质量满足场长限制。
D.确保在干道面上的起飞质量满足刹车能量限制。

9.单项选择题D 类飞机的Vat 范围为（）海里/小时。

A.91-120
B.121-140
C.141-165
D.166-210

10.单项选择题ECON（经济巡航速度）取决于（）之比，这个比率被称为成本指数CI。

A.单位燃油成本和单位时间成本
B.直接运行成本和间接运行成本
C.直接维护成本和间接维护成本
D.单位时间成本和单位燃油成本