A.驾驶台;船艉;船艏
B.驾驶台;货控室;船艏
C.驾驶台;船艉;船东住舱
D.机舱;船艉;船艏
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A.电传
B.电话
C.传真(包含传输图像)
D.高速数据试题题目
A.增加一套NAVTEX设备和EGC设备
B.增加一套带DSC功能的VHF
C.增加一套带DSC功能的VHF、一套MF/HF设备或卫星船站
D.所有的设备加倍
A.嵌入式
B.抗噪声
C.防风防雨式
D.防爆式
A.PTT
B.PPT
C.DSC
D.电源
A.一定是接收的信号太弱
B.一定是打印机的打印头性能下降
C.可能是接收的信号太弱,也可能是打印机的打印头性能下降
D.机器设置的合作系数错误
A.驾驶室
B.货控室
C.船长住舱
D.大副住舱
A.SART
B.VHF&VHF-DSC
C.EPIRB
D.TWO-WAY VHF
A.较远;较近
B.较远;较远
C.较近;较近
D.较近;较远
A.长波
B.中波
C.短波
D.微波
A.关闭主机电源后重启,如果反复重启后较长时间还不能恢复正常,临时改接外置GPS
B.直接改接外置GPS,因为当时情况下是内置的GPS电路烧毁
C.手动调整天线指向,然后重新启动电源
D.打开天线罩子,手动断开GPS信号,然后再连接重新启动
最新试题
RADAR-SART是一种()的示位标。
用无线电图形播发技术来播发海上天气和海况的系统是()
测试VHF设备时,应该注意()。①测试时间尽量保持最短②测试时使用低功率③测试时表明本船的识别和目的④必须是确有必要时才进行测试操作
中高频接收机可能受到的干扰有()①中频干扰②互调干扰③交调干扰④阻塞干扰⑤镜像干扰
NAVTEX系统基本覆盖()
要防止MF/HF DSC误报警,公司、船长、船员应确保做到()①全部持有GMDSS证书并负责发射遇险报警的人员受到培训,能够胜任设备的操作和使用工作,尤其是本船的无线电设备②负责遇险通信的人员要向全部船员介绍如何正确使用GMDSS设备发射遇险报警③把如何使用GMDSS 应急设备作为“弃船训练”内容的一部分④GMDSS 设备的试验由驾驶员按期进行⑤试验或训练时防止误发遇险报警
关于编辑VHF DSC呼叫电文,以下说法错误的是()
VHF DSC FSK的频移为()Hz。
极其重要的警告标志为(),应立即播发。
常规警告标志为(),应在规定时间内播发。