高速铁路路基要求特点是（）及支挡防护体稳定可靠等。

桩网结构复合地基由（）结构组成。

高速铁路桥梁设计中对结构刚度进行（），以保证桥上轨道稳定性和墩台结构受力在设计控制范围内。

为达到高速铁路钢轨性能指标要求，钢轨生产需采用（）和“长尺化”等技术。

植物防护选用草种需根据（）和施工季节等确定，采用易成活、生长快、根系发达、叶茎矮或有匍匐茎的多年生草种。

我国在200〜350km/h 轨检车动态不平顺管理标准中，对车体振动加速度实行（）三级管理。

会车压力波的大小与（）等有关。

无砟轨道结构设计荷载包括（）等。

当设计行车速度为250km/h 时，正线缓和曲线与道岔间的直线段最小长度为（）。

CRTSⅠ型板式无砟轨道系统由钢轨、扣件系统、（）及其周围填充树脂等部分组成。