A.RQI
B.PCI
C.IRI
D.平整度标准差σ
E.最大间隙δ
F.SFC
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A.常规检测
B.特殊检测
C.结构强度检测
D.日常检测
E.专项检测
A.日常巡查
B.定期检测
C.特殊检测
D.专项检测
A.优
B.良
C.合格
D.不合格
A.国际平整度指数IRI
B.最大间隙δ
C.标准差σ
D.颠簸累计值VBI
A.尺寸类
B.断面类
C.感知类
D.反应类
A.挖坑时,上小下大
B.含水率检测结果偏小
C.灌砂时提前关闭流砂开关
D.凿坑时,材料丢失
A.环刀适用于测试细粒土及龄期不超过7d的无机结合稳定细粒土
B.环刀打入深度过浅,压实度会增大
C.环刀检测压实度需要做两次平行试验
D.环刀测试压实度比灌砂法测试压实度准确
A.灰土垫层
B.素土回填
C.水泥土回填
D.二灰碎石垫层
E.沥青混合料面层
F.级配碎石
A.环刀质量准确至0.1g
B.环刀和试样合计质量准确至0.1g
C.环刀质量准确至0.01g
D.环刀和试样合计质量准确至0.01g
A.Φ100
B.Φ150
C.Φ200
D.Φ250及以上
最新试题
水泥混凝土路面抗滑构造,在水平弯道路段、桥面、隧道路面,宜采用横向刻(拉)槽。
必须保证室内标准最大干密度的试验材料与现场压实层填料是同种材料,测得的压实度才有意义。
土样原材料的强度用CBR表示,其现场场测与室内试验方法原理相同。
水泥混凝土路面抗滑构造,在水平弯道路段、桥面、隧道路面,宜采用纵向刻(拉)槽。
断面类平整度指标反映的是行车舒适性。
贝克曼梁测定路基路面弯沉值用的标准车参数要求有侧双轮荷载、后轴标准轴载、前后轴距、轮胎充气压力。
填土路基是由细粒土的含量小于30%的土填筑而成。
城镇道路其他等级道路水泥稳定土类底基层压实度要求≥94%。
静力触探试验中双桥探头可测定锥尖阻力和侧壁摩阻力。
贝克曼梁法测试路基弯沉用测试车,轮隙宽度应满足能自由插入弯沉仪测头的测试要求。