A.3
B.2.5
C.2
D.1.5
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A.3
B.2.5
C.2
D.1.5
A.1mm
B.>1.5mm
C.>2.5mm
D.>3.5mm
A.长30mm深5mm
B.长>30mm深>5mm
C.长>50mm深>10mm
D.长50mm深10mm
A.长30mm深5mm
B.长>30mm深>5mm
C.长>50mm深>10mm
D.长50mm深10mm
A.长30mm
B.贯通1/2轨头截面
C.贯通轨底截面
D.贯通轨头截面
A.2
B.3
C.4
D.5
A.+5-3
B.+4-2
C.+3-2
D.+6-3
A.6
B.5
C.4
D.3
A.+2-3
B.+6-4
C.+7-4
D.+9-4
A.3
B.4
C.5
D.6
最新试题
现场防护员、驻站联络员必须穿着橙色或黄色反光马甲(含反光马甲一体的作业服),携带必备通讯工具、防护用品并确认其完好,持()上岗。
各单位要加强()等设备管理,确保技防手段发挥作用、防护通讯工具正常使用。
短路铜线的安设位置由防护员自己确定及安设。
远端防护员禁止站在()防护。
应对特殊风险的安全防控措施中,防护失效,必须通知()
双轨式探伤仪必须在天窗内使用且不允许与开行路用车辆的其他作业共用天窗。邻线来车速度大于()的线路,V形天窗禁止使用双轨式探伤仪。
在驻站防护不超组的情况下,临时增加作业组必须经()后实施,并将作业计划交给驻站联络员,或车间将临时作业组作业项目、防护体系及联系电话通知驻站联络员。
驻站联络员必须接到现场防护员“报告”,确认现场所有()都撤出防护栅栏外(非封闭区间撤离路肩以外),方可离开车站。
仅运行动车组列车的线路或道岔不设置移动减速信号防护。在其余线路或道岔上,使用带“()”字和“减速”字的移动减速信号防护。
长白乌线作业人员可在点外进(出)网,进(出)网前向驻站联络员报告,可在路肩走行至作业地点。