单项选择题250（不含）～350km/h道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中规定：岔区轨距临时补修标准为（）mm。
A.+1，-1
B.+4，-2
C.+5，-2
D.+5，-3
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1.单项选择题250（不含）～350km/h道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中规定：尖轨尖轨距临时补修标准为（）mm。
A.+1，-1
B.+2，-2
C.+3，-2
D.+5，-3
2.单项选择题200～250km/h道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中规定：轨距临时补修标准为（）mm。
A.+2，-2
B.+4，-2
C.+5，-2
D.+5，-3
3.单项选择题轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低和轨向偏差均为（）及以下弦测量的最大矢度值
A.6.25m
B.10m
C.18m
D.20m
4.单项选择题250（不含）～350km/h线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中规定：轨向经常保养标准为（）
A.2mm
B.4mm
C.6mm
D.8mm
5.单项选择题250（不含）～350km/h线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中规定：轨距经常保养标准为（）mm。
A.+4，-2
B.+5，-3
C.+6，-4
D.+8，-6
6.单项选择题250（不含）～350km/h线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中规定：轨距临时补修标准为（）mm。
A.+4，-2
B.+5，-3
C.+6，-4
D.+8，-6
7.单项选择题无缝线路地段作业轨温在实际锁定轨温-10℃～0℃时进行改道、垫板作业最多连续松开扣件个数为（）。
A.9个
B.15个
C.20个
D.40个
8.单项选择题无缝线路直线地段作业轨温在实际锁定轨温0℃～+10℃时进行改道、垫板作业最多连续松开扣件个数为（）。
A.9个
B.15个
C.20个
D.40个
9.单项选择题无缝线路曲线半径小于2000m地段作业轨温在实际锁定轨温+10℃～+20℃范围时进行改道、垫板作业最多连续松开扣件个数为（）。
A.9个
B.15个
C.20个
D.40个
10.单项选择题无缝线路曲线半径小于2000m地段作业轨温在实际锁定轨温-10℃及以下时进行改道、垫板作业最多连续松开扣件个数为（）。
A.9个
B.15个
C.20个
D.40个
最新试题
SFC型扣件（）中应保证有一定的防护油脂，油脂性能应符合相关规定。
题型：单项选择题
WJ-8型扣件铁垫板下弹性垫板分为A、B两类（厚度均为12mm）。A类弹性垫板用于兼顾货运的高速铁路，B类弹性垫板用于（）的高速铁路。
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高速铁路信号用标志牌在路基和桥梁地段应安装在（）。
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高铁无砟轨道CPⅢ平面控制网距离测量中误差为（）mm。
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天窗内所有影响施工路用列车运行的施工维修作业必须在施工路用列车（）方可进行。
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高速铁路车站正线及到发进路上的道岔宜采用（）道岔，困难条件下改建车站可采用固定型辙叉道岔。
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在每根钢轨一侧的轨腰上，至少每（）间隔内应轧制出清晰、凸起的标志。
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（）是大型养路机械地面配合具体要求之一。
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线路标志，双线区段设线路标志时，应设在（）。
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弹条V型扣件轨下垫板分为两种，即：（）和桥上可能使用的复合垫板。
题型：单项选择题