单项选择题可以作为城市轨道交通最终备用闭塞的闭塞制式是()。
A.半自动闭塞
B.自动站间闭塞
C.移动闭塞
D.电话闭塞
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1.单项选择题下列不属于轮乘制的优点的是()。
A.节省司机配量
B.合理利用列车台数
C.降低车辆使用成本
D.司机对列车性能熟悉
2.单项选择题原则上工程车在工程区域内时不再安排其他路轨施工,如因紧急情况,有施工单位要在工程区域内施工,直接向()申请施工即可。
A.行车调度员
B.控制中心值班主任
C.行车值班员
D.工程区域负责人
3.单项选择题绝大多数的城市中心地带建设()。
A.高架站
B.地面站
C.地下站
D.混合站
4.单项选择题线路中最常用的道岔是()。
A.单开道岔
B.双开道岔
C.交分道岔
D.复式交分道岔
5.单项选择题在RM 模式下,ATP 只提供()km/h 的超速防护。
A.5
B.15
C.25
D.30
6.单项选择题()应通过CCTV 密切监控列车运行情况,发现异常情况立即报告行车调度员。
A.安全员
B.司机
C.值班站长
D.行车值班员
7.单项选择题如果列车因故障在区间或车站无法开动,则需采取(),将故障列车牵引或推进到就近的存车线。
A.区间封锁
B.区间清客
C.停止运营
D.列车救援措施
8.单项选择题列车运行图上用于表现临时加开列车的运行线是()。
A.红色虚线
B.红色实线
C.红色实线加箭头
D.蓝色实线
9.单项选择题一般线网中数量最多的车站是()。
A.终点站
B.中间站
C.换乘站
D.折返站
10.单项选择题在接发列车作业时,如果改用电话闭塞法或恢复基本闭塞法行车,必须要有()命令。
A.行车调度员
B.行车值班员
C.中心主任
D.值班站长
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行车调度员通知各()的行车值班员试验道岔时要下放控制权。
题型:单项选择题
列车运行按照运营时刻表统计正晚点,一般以()为正、晚点分界。
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确保安全前提下,按照()原则恢复通车。
题型:单项选择题
AR模式指列车自动换向和有折返轨的()。
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开行工程列车时,()负责与相关车站办理施工请点登记、审批和销点工作。
题型:单项选择题
对于占用正线的施工作业,施工负责人需要在施工区域所属车站进行登记,经()审批后才能施工。
题型:单项选择题
如果因停电造成列车在区间停车,必须立即报告(),由()通知相关车站进行支援,组织列车上乘客向车站疏散。
题型:单项选择题
施工作业完毕,()负责对所维修、维护的运营设备和相关设备设施进行检测,并确保运营设备能正常工作。
题型:单项选择题
()对允许跳停车站有所限制,并且不能设置一列车在两个车站连续跳停。
题型:单项选择题
()至少进行1次对防洪应急物资、地震抢险工器具检查、保养工作,认真填写检查记录并签名确认。
题型:单项选择题