A.测距仪
B.高频、无线电话
C.惯性导航
D.全向信标台
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A.GBAS 着陆系统
B.自动定向仪
C.GNSS
D.空中交通管制无线电话
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A.测距仪
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C.惯性导航
D.全向信标台
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C.惯性导航
D.全向信标台
A.空中交通管制无线电话、卫星通信(国际海事卫星组织)
B.空中交通管制无线电话(铱星)
C.获得最低导航性能规范批准
D.仪表着陆系统
A.真空速,单位为千米每小时(km/h)
B.真空速,单位为海里每小时(Konts)
C.最近的1%马赫单位的马赫数
A.真空速,单位为千米每小时(km/h)
B.真空速,单位为海里每小时(Konts)
C.最近的1%马赫单位的马赫数
A.真空速,单位为千米每小时(km/h)
B.真空速,单位为海里每小时(Konts)
C.最近的1%马赫单位的马赫数
A.表示以100ft 为单位的飞行高度层
B.表示以10m 为单位的标准米制高度层
C.表示以100ft 为单位的海拔高度
D.表示以10m 为单位的海拔高度
A.表示以100ft 为单位的飞行高度层
B.表示以10m 为单位的标准米制高度层
C.表示以100ft 为单位的海拔高度
D.表示以10m 为单位的海拔高度
最新试题
ADS-B 的主要数据链系统不包括()。
Ⅱ、Ⅲ类精密进近规定的目视参考在Ⅰ类基础上,还应增加()。
B737飞机重心后移的好处不包括:()。
B737飞机在250KT/300KT/0.78M 爬升到巡航高度(37100FT)过程中,真空速的变化情况是()。
B737机型可以使用的燃油类型不包括()。
AUSOTS 是指:()。
ATSU 指的是:()。
B737-800()为起飞、进近和着陆提供高增升力。
B737-800机型的最大着陆重量为()LB。
ACARS 报文中CLSD2代表:()。