A.可用系数
B.强迫停运率
C.非计划停运率
D.跳闸率

A.3/2接线完整串中任意两个断路器停运，造成与之相连的回路停运
B.母联、分段、旁路断路器单独停运
C.旁路带主变运行
D.某段母线计划停运，但通过倒母线操作将所带负荷转移至其他同电压等级母线

A.单个输变电设施只能归属于一个回路
B.回路分界设备应为具有明显断开点的设备
C.同一变电站同一电压等级的所有母线，应划为同一母线回路
D.组合电器（包括GIS、H-GIS、PASS等）将其内部的元件设备按照功能分别划分到相应的回路中

A.第一类非计划停运
B.第二类非计划停运
C.第三类非计划停运
D.受累停运

A.线路故障造成断路器跳闸停运
B.断路器拒分拒合
C.断路器慢分慢合
D.断路器自分自合

A.第一类非计划停运；
B.第二类非计划停运
C.受累停运
D.第四类非计划停运

A.单线双变单母线分段接线方式，分段开关检修时，进线带一条母线及单台变压器运行，另一台变压器所属变电回路应按照受累停运统计
B.线路改造后信通部门进行高频通道测试工作应按照受累停运统计
C.线路改造后进行工频参数测试工作应按照受累停运统计
D.某主变进行二次传动试验工作，该主变回路应按照受累停运统计

A.调度不当
B.管理不当
C.运行不当
D.外部因素

A.受累停运、计划停运和故障停运
B.受累停运、计划停运和调度停运
C.调度停运、计划停运和故障停运

A.回路的计划停运必须是纳入年、季、月度计划的停运
B.回路停运包括一、二次设备和相关的远动通讯设备等引起的停运
C.设施第三、四类非计划停运引起的回路停运属于回路计划停运