A.均匀石砟
B.改道
C.起道
D.拨道
E.拉轨匀缝
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A.夹板
B.螺栓
C.螺帽
D.垫圈
A.50kg/m
B.45kg/m
C.43kg/m
D.38kg/m
A.轨向
B.三角坑
C.曲率
D.高低
A.连接零件
B.道床
C.无缝线路
D.道岔
A.轨道
B.路基
C.桥隧建筑物
D.正线
E.站线
A.作业负责人
B.驻调度所(驻站)联络员
C.经作业负责人指定的人员
D.现场任意人员
A.严禁在钢轨(道岔轨件)的任何部位擅自钻孔。
B.严禁在钢轨(道岔轨件)的任何部位刻痕、焊接附件。
C.严禁锤击轨底
D.用钢锯在轨头上锯口做标记
A.左侧
B.右侧
C.前方
D.后方
A.防护栅栏外的工务设备检查、测量及维修。
B.防护栅栏内各种排水设备、加固设备的整修及清淤
C.不通向桥面范围的检查维修作业。包括:桥梁支座、防落梁装置检查、维修作业,桥面下、箱梁内不影响结构稳定和使用的检查、测量、维修作业
D.不进入防护栅栏门进行防护栅栏、救援疏散通道的修补
A.工务设备上道检查、检测
B.整理外观及修理、油刷线路标志
C.整修声屏障、进入防护栅栏门内整修防护栅栏
D.进入隧道内的检查整修,隧道洞门、缓冲结构及防护栅栏内边仰坡的检查整修
最新试题
天窗内所有影响施工路用列车运行的施工维修作业必须在施工路用列车()方可进行。
在每根钢轨一侧的轨腰上,至少每()间隔内应轧制出清晰、凸起的标志。
300-1型扣件按无砟道床形式应为()扣件。
()是大型养路机械地面配合具体要求之一。
CRTSⅠ型板式无砟轨道结构有仰拱隧道内,()在仰拱回填层上设计,无仰拱隧道内,底座与隧道地板应合并设置。
高铁无砟轨道CPⅢ平面控制网距离测量中误差为()mm。
高速铁路信号用标志牌在路基和桥梁地段应安装在()。
高铁有砟轨道250~300km/h线路全线应采用()CPⅢ标志和棱镜组件。
高速铁路高程控制网复测周期:在()较大的地段,复测周期应适当缩短。
斜交涵洞的斜交角度不宜大于30°;填土高度大于等于()时,斜交涵洞的斜交角度不宜大于45°。