A.太大
B.太小
C.没关系
D.均错
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A.使气阀工作失常
B.使气缸壁润滑条件恶化
C.使排气温度不正常
D.以上全部是
A.使润滑油粘度增加
B.提高润滑油性能
C.增加气阀积炭
D.以上全部
A.滤网
B.滤芯
C.捕雾网
D.缓冲器
A.惯性式
B.分离式
C.吸附式
D.以上全部是
A.分离天然气中的游离液体
B.分离天然气中固体颗粒
C.缓冲稳压
D.分离天然气中的润滑油
A.分离天然气中的凝析油
B.分离天然气中的水
C.分离固体杂质
D.分离天然气中的润滑油
A.动力缸/随废气排放
B.动力缸/流回曲轴箱循环使用
C.配气机构/随废气排放
D.配气机构/流回曲轴箱循环使用
A.控制各润滑点的注油量
B.注油系统出现故障注油停止时，向压缩机组的PLC控制系统输出报警信号
C.控制注油分配块中分配柱塞的运动
D.控制注油压力
A.气缸壁的润滑
B.活塞环的润滑
C.进排气阀门的润滑
D.密封填料的润滑
A.气缸上部注油点
B.气缸下部注油点
C.填料密封注油点
D.以上全部是
最新试题
提高往复式内燃机的功率的方法有很多，根据有效功率的公式大致可归为四种，目前提高内燃机功率的主要方法是（）。
二冲程内燃机的换气时间短，需要借助新鲜空气来清扫废气，换气效果（）。
对于往复式天然气压缩机，气缸两侧都留有余隙，通常缸头端的余隙（）曲轴端的余隙。
对于往复式天然气压缩机，气缸两侧都留有余隙，通常余隙的测量方法是（）。
润滑系统的功用是将润滑油以一定的压力（）送入内燃机各摩擦副的摩擦表面，起到减少摩擦阻力和磨损以及冷却密封净化缓冲防锈等作用，以延长往复式内燃机的使用寿命，保证运动零件的可靠性和耐久性。
二冲程内燃机曲轴每旋转一周就有一个做功过程，因此，当二冲程内燃机工作容积和转速与四冲程内燃机相同时，在理论上其功率应为四冲程内燃机功率的（）倍。
对往复式天然气压缩机，刮油环的刮油片磨损（），刮油环的开口间隙（）。
对于往复式内燃机，若冷却过渡会使气缸中温度过低，会使热量散失较大，导致转变为有用功的热量（），从而使内燃机的热效率和输出功率（）。
对于往复式天然气压缩机，十字头与连杆小头的连接方式中，闭式结构具有（）、（）等优点。
与其它热机相比，内燃机的优点有（）。