单项选择题天窗点外作业执行“双报告”制度，接到驻站联络员允许（）指令后，方可上道。
A.上道
B.作业
C.施工
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1.单项选择题普速作业人员到达作业地点在路肩等候，确认好线别、行别后，现场防护员和作业负责人分别向驻站联络员（）。
A.双通知
B.双报告
C.双确认
2.单项选择题驻站联络员应在《驻站联络员手册》内“车次通知记录”栏内及时填记车次，并在各作业组相对应的栏中打“√”，防止（）。
A.漏通知
B.漏预报
C.漏确报
3.单项选择题车站向作业区间发车时，驻站联络员应立即向现场防护员发出（）。
A.预报
B.通报
C.确报
4.单项选择题驻站联络员、现场防护员在施工准备会或点名会后不得临时（）。
A.确定
B.调换
C.借用
5.单项选择题长大区间多个作业组作业或移动作业，为防止防护中断，应在（）设驻站联络员。
A.两端车站
B.一端站
6.单项选择题工电供房一体化作业或施工、配合施工乘坐路用列车时，必须按统一要求上下车，禁止在（）下车。
A.邻线有通过列车的一侧
B.邻线有站停列车的一侧
C.无车一侧
7.单项选择题长大桥上作业前，室内外必须互相联系确认有足够的时间，保证列车到来前（）。
A.走入避车点
B.走下桥梁
8.单项选择题到距接触网带电部分不足（）米处作业和进行可能危及接触网杆塔、拉线的立杆、撤杆作业，必须与供电部门办理接触网停电手续，由供电接触网工区人员安设可靠的临时接地线后，方可开始作业。
A.3
B.4
C.5
D.2
9.单项选择题室外防护员发现（），必须制止。
A.线路上行走
B.睡觉
C.玩手机
D.线路上接打电话
10.单项选择题现场防护员与室内监台人员至少要每（）分钟联络一次，若联系中断应视为有列车通过，现场防护员必须及时通知作业人员下道避车。
A.3
B.4
C.3-5
D.2
最新试题
（）首列列车通过移动减速信号牌设置地点后，当到达限速时间节点时，即可更换限速值。
题型：单项选择题
现场防护员、驻站联络员必须穿着橙色或黄色反光马甲（含反光马甲一体的作业服），携带必备通讯工具、防护用品并确认其完好，持（）上岗。
题型：单项选择题
遇到天窗时间变化，（）还应通知共用天窗中负责监管的外单位驻站联络员或作业负责人。
题型：多项选择题
线路、道岔除雪实行天窗管制（维修基地内线路、道岔除外），在车站设驻站联络员，现场每个除雪小组不必设专职防护员。
题型：判断题
动车组运行时段“V型”天窗作业，现场作业人员接到避车信息后，立即停止作业，站在本线外侧轨枕头上。
题型：判断题
各单位要加强（）等设备管理，确保技防手段发挥作用、防护通讯工具正常使用。
题型：多项选择题
现行的封锁作业防护流程中，两次“双报告”是（）
题型：单项选择题
推广技防手段对防护作业进行监督，要求各单位每周回放分析不少于4次作业防护的全过程；车间每周回放分析不少于（）次作业防护的全过程。
题型：单项选择题
驻站联络员必须接到现场防护员“报告”，确认现场所有（）都撤出防护栅栏外（非封闭区间撤离路肩以外），方可离开车站。
题型：多项选择题
桥上避车要站在避车台内，隧道内避车要站在避车洞内。
题型：判断题