A.油船
B.装有特殊设备的船舶
C.液化气体船
D.大型固体散货船
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A.客船
B.液化气船
C.油船
D.固体散货船
A.确保螺旋桨浸沉深度
B.缩短机舱长度
C.船型美观
D.扩大货舱容积和方便装卸货
A.4950
B.4860
C.4500
D.4050
A.远离热源、火源
B.舱位处于冷却和干燥状态
C.船舶电器设备状态良好
D.以上都是
A.木材船安全操作规则
B.散装谷物安全运输规则
C.固体散货安全操作规则
D.散装危险货物运输规则
A.4050
B.4250
C.4950
D.4500
A.必须经过船体受力的校核并满足要求
B.必须经过吃水差的校核并满足要求
C.必须经过船舶稳性的校核并满足要求
D.必须计算装卸作业时间并符合要求
A.6.6
B.5.5
C.5.8
D.4.5
A.货物积载因数
B.是否平舱
C.货舱高度
D.船舶尺度
A.化肥的自续分解速度
B.易自燃货物的自燃性能
C.固体货物的静止角
D.易流态化货物的流动水分点
最新试题
《BC规则》中固体散货索引表是以()为索引。
具有化学危险的固体散货之间的最高隔离类别为()。
根据《BC规则》,对于积载因数小于0.56m3/t的货物,各舱最大装货量与()有关。
从《BC规则》中可以查到固体散货()。
对于专用固体散货船配装两种性质互抵的具有化学危险的固体散货,“隔离3”意味着至少()。
属于第9类的散装鱼粉,在航行中()测量货物各部分温度一次并记录。
某轮第4舱舱长25m,舱宽20m,该轮夏季满载吃水为9.0m,则经充分平舱后该舱底舱在装载固体散货时的最大重量为()t。
按货名查《BC规则》固体散货索引表时可查得某货物()。
两种性质互抵的具有化学危险的固体散货在配装时至少应满足()的要求。
同名散装危险货物的隔离要求通常比包装危险货物()。